新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店 tag:www.s-rinten.com,2012://1 2012-05-18T05:51:07Z 新潟市,自転車店,販売,ショップ,キャノンデール バッドボーイ 2012,caad9 2012,キャノンデール フーリガン,ブルホーンバー,キャノンデール 2012モデル ,cannondale 2012,シマノ フライトデッキ,bb30 クランク,スカルペル,badboy ,オーバーホール,29er Movable Type 3.35 シマノ　PRO　ターマックＨ２０ tag:www.s-rinten.com,2012://1.533 2012-05-18T04:19:27Z 2012-05-18T05:51:07Z シマノ　ＰＲＯ　　ターマックＨ２０ サイズ／Ｍ・Ｌ・ＸＬ 税込￥４，８００ ポリウレタンコーティングで防水性の高いロード用レインシューズカバーです。 薄く伸縮性のある素材でしっかりとシューズにフィットします。 生地アップ。 足首を絞れるベ... シマノ　ＰＲＯ　　ターマックＨ２０ サイズ／Ｍ・Ｌ・ＸＬ 税込￥４，８００ ポリウレタンコーティングで防水性の高いロード用レインシューズカバーです。 薄く伸縮性のある素材でしっかりとシューズにフィットします。
生地アップ。
足首を絞れるベロクロタイプ。 “　ＰＲＯ　”ロゴ部分は反射素材になっています。
内側はソフトな肌触の素材です。竹炭入りで抗菌・防臭効果があります。

丈夫なＹＫＫジッパーで、脱着がよりスムーズです。
かかとには、反射素材を採用し夜間の視認性を高めています。
ビンディングシューズ対応。 伸縮性があるので、さまざまな形状のシューズに対応します。
つま先はケブラーで強化されています。
]]> 2012’　Cannondale　BAD BOY　９ tag:www.s-rinten.com,2012://1.532 2012-05-14T02:57:38Z 2012-05-18T04:18:50Z キャノンデール　バッドボーイ　９ カラー／ＢＢＱ（ジェットブラック（マット）） サイズ／ＸＬ 税込￥７９，０００ クールで高性能な、シティバイクとして超定番の　バッドボーイ　シリーズ。 ２０１２年モデルでは、“バットボーイ　ソロ　ヘッドシ... キャノンデール　バッドボーイ　９ カラー／ＢＢＱ（ジェットブラック（マット）） サイズ／ＸＬ 税込￥７９，０００ クールで高性能な、シティバイクとして超定番の　バッドボーイ　シリーズ。 ２０１２年モデルでは、“バットボーイ　ソロ　ヘッドショック”　“バッドボーイ　５”　“バッドボーイ　シングルスピード”　そして　“バッドボーイ　９”　の４タイプが登場！です。 ステルス戦闘機からイメージされたマットブラック（艶消し黒）なデザインはＢＡＤ　ＢＯＹのトレードマーク。必要以上に目立ちすぎることなく、しかし強烈な個性を隠し持つ絶妙なデザインセンスは、“バッドボーイ”　ならではです。 2012CaBADBOY9%E3%80%80013.JPG “ＢＡＤ　ＢＯＹ　９”は、バットボーイ　シリーズのスタンダードモデルです。 ７００Ｃサイズのホイールを使用して街中での軽快な走りを実現しています。フレームは、ＭＴＢを設計のベースとしており、クイックな反応性を得ています。 2012CaBADBOY9%E3%80%80002.JPG チェーンステイには、シナプスで開発された“Ｓ．Ａ．Ｖ．Ｅ　デザイン”を採用しています。中央部で上下方向から潰されたような形です。横から見ると薄く、上から見ると幅広になっており、ダッシュ時の捻じれやたわみを抑えこみつつ地面からの衝撃を積極的に吸収します。 2012CaBADBOY9%E3%80%80005.JPG キャノンデールが得意とする高剛性で軽量なアルミリジットフォーク。 サスペンションフォークと比べて、鋭いダッシュやクイックでダイレクトなハンドリングが楽しめます。 またスッキリした外観も魅力です。 2012CaBADBOY9%E3%80%80006.JPG シュワルベ　“　ＫＯＪＡＫ　”　７００×２８Ｃ　Ｂａｄ　Ｂｏｙ。 このモデル専用の真っ黒なタイヤです。７００×２８Ｃのスリックタイヤは走行抵抗が少なく、軽くスピーディーな走りを可能にしています。 路面抵抗の少ないスリックパターンでバッドボーイの持ち味である軽快感にさらに磨きをかけています。 また、このタイヤはバッドボーイ専用のものでラベルがリフレクトロゴになっており、夜間に車のライトを反射して強烈に光ります 2012CaBADBOY9%E3%80%80004.JPG キャノンデール　オリジナル　ハンドルバー＆Ｃ４　ステム。 2012CaBADBOY9%E3%80%80018.JPG 2012CaBADBOY9%E3%80%80000.JPG 各部のロゴは反射タイプ。 昼間は目だないものですが夜間、車のライト等が当たると強力に反射します。 2012CaBADBOY9%E3%80%80014.JPG ズボンのスソを汚れや噛みこみから守るガードが装備されています。 2012CaBADBOY9%E3%80%80009.JPG ＴＥＫＴＲＯ製　Ｎｏｖａｌａケーブルディスク　１６０ｍｍローター。 雨天時にも強力なブレーキングで安心です。 2012CaBADBOY9%E3%80%80017.JPG ＳＩ　ドロップアウト。 フレームの台形の穴を使ってスッキリと取り付けられるスタンド装着システムです。 専用の“　Ｓｉ　キックスタンド　”が用意されています。 2012CaBADBOY9%E3%80%80020.JPG 別売の　ＳＩ　キックスタンド　税込￥４，２００　を装着しました。
2012CaBADBOY9%E3%80%80019.JPG 2012CaBADBOY9%E3%80%80003.JPG キャノンデール　オリジナル　"ＢＡＤ　ＢＯＹ　ＵＲＢＡＮ"　サドル 2012CaBADBOY9%E3%80%80008.JPG 標準装備のＷｅｌｌｇｏ製　プラットフォーム　ペダル。 2012CaBADBOY9%E3%80%80021.JPG フロントビュー。 ]]> ＴＩＭＢＵＫ　２　　グッディーボックス tag:www.s-rinten.com,2012://1.531 2012-05-12T03:06:17Z 2012-05-12T09:38:02Z ティンバック　２　グッディーボックス カラー／ブラック　・　ビキシーレッド×ブラック サイズ／１０×１７×７ｃｍ 容量／１．６ℓ 税込￥３，６７５ 機能的でファッショナブルなメッセンジャーバックでお馴染みの“　ＴＩＭＢＵＫ　２　”がプロデ... ティンバック　２　グッディーボックス カラー／ブラック　・　ビキシーレッド×ブラック サイズ／１０×１７×７ｃｍ 容量／１．６ℓ 税込￥３，６７５ 機能的でファッショナブルなメッセンジャーバックでお馴染みの“　ＴＩＭＢＵＫ　２　”がプロデュースするバイシクルライン。
スマートフォン収納対応、トップチューブに取付けるツールバッグです。 防水性のＴＰＵライナーと耐久性に優れたバリスティクナイロン素材を使用しています。トレーニングからトライアスロン、ツーリング、シティライドまで幅広く活躍します。ベロクロストラップで脱着も簡単です。
４本のベロクロストラップで固定します。様々なステムやヘッドチューブのサイズにも対応できます。ボトムの２本はエアロフレームのような太めのトップチューブにも巻きつけられます。 バッグ右サイドはメッシュポケットになっています。
上部にはｉＰｈｏｎｅなどのスマートフォン用のクリアウィンドを備えています。 ホルダーに入れたままタッチパネルの操作が可能です。ＧＰＳやサイクリングアプリなども使いやすくなっています。
左右のジッパーを連結するハンドルによりスピーディな開閉を可能にしています。
ジッパーを開けると１．６リットル容量の小物や補給食が入ります。ライド中も簡単に出し入れが出来ます。
２０１２’　Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　ＢＡＤ　ＢＯＹ　９　に装着しました。


]]> シマノ　ＳＨ－Ｒ１３３Ｒ tag:www.s-rinten.com,2012://1.530 2012-05-10T06:08:34Z 2012-05-10T07:34:07Z シマノ　ＳＨ－Ｒ１３３Ｒ カラー／レッド＆ホワイト サイズ／３６～４８　３９～４３（ハーフサイズ有）　 税込￥１９，１１０ 短距離でも長距離でも活躍する、優れた履き心地のロード・コンペティションシューズです。 。 微調整可能なバックルとホ... シマノ　ＳＨ－Ｒ１３３Ｒ カラー／レッド＆ホワイト サイズ／３６～４８　３９～４３（ハーフサイズ有）　 税込￥１９，１１０ 短距離でも長距離でも活躍する、優れた履き心地のロード・コンペティションシューズです。
。
微調整可能なバックルとホールド力を均等に分散するオフセットストラップの採用で快適に足にフィットします。
。
アッパー部は、しなやかで伸びの少ない素材と通気性に優れたメッシュ素材を使用しています。
カーボン＆グラスファイバー・コンポジット　ソール。
上から。
カーブドラスト。 かかとの丸みに自然にフィットする三次元曲線のラストです。かかとが深く収まってホールド性、フィット感が向上します。
シマノ　ＳＭ－ＳＨ１１ 税込￥２，０４５ ＳＰＤ－ＳＬ　セルフアライニング　モード　クリートを装着しました。
.
シマノ　ＳＭ－ＳＨ４５　ＳＰＤ－ＳＬクリートカバー 税込￥１，４８１ レース会場やちょっとした観光でバイクから降りるときに役立つ、ＳＰＤ－ＳＬクリート用保護カバーです。
接地面にトレッドパターンを採用し歩きやすくクリートが減ることを防ぎ、滑り止めにもなります。また、脱着も簡単です。
装着例。 使用しない時は、ジャージのポケットやサドルバックにも収納できます。
]]> 2012’ Cannondale CAAD8-7 SORA tag:www.s-rinten.com,2012://1.525 2012-05-07T02:36:23Z 2012-05-07T22:50:58Z キャノンデール　ＣＡＡＤ８　７　ＳＯＲＡ カラー／ＲＥＤ（レースレッド（グロス）） サイズ／５１ 税込￥９９，０００ キャノンデール　ロードバイクのエントリーモデルである　“　ＣＡＡＤ　８　（キャド エイト）　”　。 独自のアプローチで進... キャノンデール　ＣＡＡＤ８　７　ＳＯＲＡ カラー／ＲＥＤ（レースレッド（グロス）） サイズ／５１ 税込￥９９，０００ キャノンデール　ロードバイクのエントリーモデルである　“　ＣＡＡＤ　８　（キャド エイト）　”　。 独自のアプローチで進化を遂げています。チェーンステーとシートステーに、サスペンションのような衝撃減衰システム　“　Ｓ．Ａ．Ｖ．Ｅ　＝　シナプス　アクティブ　バイブレーション　エリミネーション　”　が採用されました。これによりペダリングパワーを逃がさずに、しかも地面からの衝撃は吸収します。 “　ＣＡＡＤ８　”は、シマノ　ＴＩＡＧＲＡ　仕様の“　ＣＡＡＤ８－６　”　と　シマノ　ＳＯＲＡ　を搭載した“　ＣＡＡＤ８－７　”の『 ２モデル 』があります。　 2012CaCAAD8-7%20RED009.JPG “　ＣＡＡＤ　８　”　のダブルパススムーズ溶接、テーパー・バテッド・チューブ、洗練されたチューブ形状はアルミフレーム製造において、キャノンデールが３０年以上にわたり積み上げてきた経験を示すものです。 2012CaCAAD8-7%20RED008.JPG 長い期間、キャノンデールの特徴であった“アワーグラスシートステイ”を廃してまで採用したＳＡＶＥによりライディングフィールは大きく進化しました。 　 2012CaCAAD8-7%20RED002.JPG フロントフォークは、軽く快適性が高いカーボンブレードと耐久性が高い、アルミコラム・クラウン・エンドを組み合わせています。 また、エンドには５ｍｍネジが切られていてフェンダーやラックの装着に便利です。 ホイールは、“ＭＡＤＤＵＸ　ＲＳ　３．０”装着されているはタイヤは、シュワルベ　ルガノ　７００×２３Ｃ　路面状況や天候に左右されにくいオールラウンドな性格です。 　 2012CaCAAD8-7%20RED003.JPG キャノンデールオリジナルのＣ４バー＆Ｃ４ステム。様々な状況で使いやすい形状です。 2012CaCAAD8-7%20RED013.JPG メインコンポは、シマノ　ＳＯＲＡ　です。インジケーターでギアの位置を確認できます。 2012CaCAAD8-7%20RED014.JPG 前後のブレーキキャリパーも、シマノ　ＳＯＲＡで揃えています。 2012CaCAAD8-7%20RED010.JPG フレームグラフィック。 2012CaCAAD8-7%20RED011.JPG レース用ヘッドアップジオメトリーを採用しています。レーシングバイクのジオメトリーを共有しながら、ヘッドチューブをやや長めにすることにより、よりリラックスしたライディング・ポジションをとれるよう設計されています。 2012CaCAAD8-7%20RED016.JPG 非対称のチェーンステー、S．A．V．E．機構。 “　ＣＡＡＤ　８　”　は上位モデルの高性能バイク　“　ＣＡＡＤ　１０　”と同じ性能特性を多く共有しています。ディレイラーハンガーも左右から挟み込むタイプになりました。 キャリアダボが装備されており、大型のしっかりしたリヤキャリアの取付けも可能な設計です。（上部にはダボが無いのでダボ付きシートポストクランプへの変更などが必要です）。 このエンド部ダボはシートステイの内側にあり目立ちにくい配慮がされています。 2012CaCAAD8-7%20RED006.JPG キャノンデール　オリジナル　“　ＳＴＡＧＥ　ＥＲＧＯ　Ｗ/　ＳＴＥＥＬ　ＲＡＩＬＳ　”　サドル。スマートなイメージですが、若干幅広でソフトなタイプです。 2012CaCAAD8-7%20RED012.JPG フロントビュー。 ]]> Cannondale メンズクラシックグローブ＆シンプルソックス tag:www.s-rinten.com,2012://1.524 2012-05-06T07:06:11Z 2012-05-07T02:36:05Z キャノンデール　　メンズクラシック　グローブ　 カラー／ＢＬＫ（ブラック）・ＧＡＴ（グレー）・ＳＰＨ（ブルー）・ＥＭＰ（レッド）・ＹＬＷ（イエロー） サイズ／Ｓ．Ｍ．Ｌ．Ｘ 税込￥２，９００ 振動が伝わる手のひら側に“ＥＶＡパッド”を配置... キャノンデール　　メンズクラシック　グローブ　 カラー／ＢＬＫ（ブラック）・ＧＡＴ（グレー）・ＳＰＨ（ブルー）・ＥＭＰ（レッド）・ＹＬＷ（イエロー） サイズ／Ｓ．Ｍ．Ｌ．Ｘ 税込￥２，９００ 振動が伝わる手のひら側に“ＥＶＡパッド”を配置し　甲には速乾素材を使用した使いやすいグローブです。
手の甲は８８％ポリエステル、１２％スパンデックス＝ポリウレタン　素材を使用しています。伸縮性があり速乾性にも優れた素材です。 クールメッシュ素材により、通気性が良くムレにくく快適です。
メッシュ素材　アップ。
手のひらは６０％ナイロン、４０％ポリウレタン　素材を使用しています。 振動が伝わりやすい疲労しやすい箇所に“ＥＶＡパッド”を配置しています。
振動を吸収するＥＶＡパッド。 ベロクロで着脱が容易で、フィット感の微調整が可能です。
親指部には、汗を吸収するパイル生地を使用。
キャノンデール　シンプルソックス カラー／ＷＨＴ（ブラック×ホワイト）・ＳＰＨ（ブルー×ホワイト）・ＥＭＰ（レッド×ホワイト） サイズ／Ｍ（２３．５～２５．５ｃｍ） 　　　　Ｌ（２６．０～２８．０ｃｍ） 税込￥１，３６５ その名の通り、シンプルでミニマムなくるぶし丈のソックスです。
快適な透湿性のあるマイクロナイロン、スパンデックス　混合素材を使用しています。
土踏まずをサポートします。
つま先とかかとには補強入り。
]]> クランクブラザーズ　パワーポンプ tag:www.s-rinten.com,2012://1.521 2012-05-03T10:26:24Z 2012-05-04T03:41:46Z クランクブラザーズ　　パワーポンプ　 カラー／ブラック・クリア 重量／９３ｇ 税込￥３，０４５ 衝撃に強く割れにくい、軽量ポリカーボネイトボディの長さ１４ｃｍのコンパクトポンプです。ツールボトルやサドルバッグ、ジャージのバックポケットなど... クランクブラザーズ　　パワーポンプ　 カラー／ブラック・クリア 重量／９３ｇ 税込￥３，０４５ 衝撃に強く割れにくい、軽量ポリカーボネイトボディの長さ１４ｃｍのコンパクトポンプです。ツールボトルやサドルバッグ、ジャージのバックポケットなどに携帯しやすいコンパクトサイズです。 デュアルヘッドにより、アメリカンバルブ（米式）・フレンチバルブ（仏式）両バルブに対応します。 最大気圧／１００Ｐｓｉ　７気圧　まで対応。
アメリカン・フレンチの両バルブに対応します。 バルブの絵に合わせ、バルブを差し込みます。ヘッドを矢印→の方向へ９０°回転させロックしたら、エアーを注入します。
フレンチバルブ（仏式）差し込み口。
アメリカンバルブ（米式）　差し込み口。
エアースイッチ。 底面のダイヤルは、最初は“　ハイボリューム　”を選択し、１回のポンピングでたくさんのエアーを注入します。空気圧が高まったら“　ハイプレッシャー　”に切り換え、１回に送る空気の量を少なくし、軽い力でさらに高圧にします。
シマノ　ＰＲＯ　ツールボトル カラー／ブラック・ホワイト 内容量／７５０ｍｌ 税込／￥９００ 予備チューブや携帯ポンプ、工具をスマートに収納できます。ツールボトルはボトルケージに装着します。 クランクブラザーズ　パワーポンプは、シマノＰＲＯ　ツールボトルにすっぽり収まります。
シマノＰＲＯ　ツールボトルは、十分な容量があり、他にもいろいろ持ち運べます。
ＭＡＸＸＩＳ　ウルトラライトチューブ　税込￥１，０５０ クランクブラザーズ　パワーポンプ　税込￥３，０４５ ミシュラン　タイヤレバー（３本セット）税込￥６３０ キャットアイ　ＨＥ－ＥＬ０１０　税込￥３，１２９ キャノンデール　６ミニツール　税込￥２，１００ ＬＵＦＴ　ＣＯ２インフレーター　税込￥１，７８５ パナレーサー　イージーパッチ　税込￥４７０
これら全てが納まりました。
]]> 2012’　ＧＴ　ＫＡＲＡＫＯＲＡＭ　3.0 tag:www.s-rinten.com,2012://1.520 2012-04-29T10:08:58Z 2012-05-03T03:49:45Z ＧＴ　カラコラム　３．０ カラー／オレンジ サイズ／Ｓ 税込￥６３，０００ 高い走破性とスピード維持力の高さが魅力の２９インチ（ツーナイナー）マウンテンバイク。２９インチホイールが持つ、優位性を気軽に体感できるモデルです。 サイズ／Ｓ　は... ＧＴ　カラコラム　３．０ カラー／オレンジ サイズ／Ｓ 税込￥６３，０００ 高い走破性とスピード維持力の高さが魅力の２９インチ（ツーナイナー）マウンテンバイク。２９インチホイールが持つ、優位性を気軽に体感できるモデルです。 サイズ／Ｓ　は、大きくベンドしたトップチューブが特徴的です。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E020.JPG ＳＲ　サンツアー製　"　ＸＣＭ　Ｖ３ーＭＬＯ　２９　"　サスペンション。１００ｍｍストロークで路面からの衝撃を吸収します。 またＴＥＫＴＲＯ製　メカニカルディスクブレーキを搭載。泥や雪のコンディションにもブレーキ力の低下が少なく、安定したライディングが可能です｡ 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E019.JPG ＧＴオリジナル、伝統のトリプルトライアングルフレームは、シートステーがトップチューブまで延長されて一本につき２ヶ所で溶接されています。また軽く強い油圧形成のハイドロフォーム製法　シートチューブにはダブルバテッドチューブを採用しています。乗り心地の良さと剛性の高さが特徴です。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E002.JPG ２９インチホイール。 段差の乗り降りなどで２９インチのメリットを感じることができます。 スルッ！　と段差を越える感覚は、通常の２６インチにはない魅力です。また、スピード維持力の高さ（スピードを上げた後の維持がしやすい）が魅力です。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E012.JPG ＭＡＸＸＩＳ　"　Ａｓｐｅｎ　２９×２．１０　"タイヤ。 高さを抑えた低めのブロックにより、抵抗が少なく軽い走行感でアスファルトも快適です。 サイドには高めのブロックを配置し、オフロードでのコーナリングも安定しています。　 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E003.JPG ＳＲ－ＳＵＮＴＯＵＲ　ＸＣＭ　Ｖ３ーＭＬＯ　２９　サスペンションフォーク。 アルミ製の丈夫なアウターチューブを持ち、コイルスプリングによる１００ｍｍストロークはワンタッチでロックアウト可能、高い強度を誇るアルミモノコックのボトムです。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E017.JPG 右側フォークトップのレバーの操作で、１００ｍｍのストロークを簡単にロックできます。スピードを出したい時やオンロードの上り坂で威力を発揮します。 通常はこの位置でサスペンションがフルに作動します。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E018.JPG レバーをこの位置にするとロック状態になります。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E016.JPG 左側フォークトップのダイヤルでスプリングの強さを調整できます。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E013.JPG グリップは滑りにくいパターンで、懐かしい"　旧ＧＴロゴ　"入りです。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E006.JPG フレーム　グラフィック。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E007.JPG フレーム　グラフィック。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E008.JPG 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E023.JPG ＳＵＮＴＯＵＲ製のクランクセットは４２×３２×２２Ｔの標準的な使いやすいギヤを備えています。 重要なＢＢセットにはタンゲ製のシールドカートリッジを採用し高い耐久性を持っています。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E000.JPG ＴＥＫＴＲＯ製　Ｎｏｖａｌａケーブルディスク　１６０ｍｍローター。 雨天時にも強力なブレーキングで安心です。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E015.JPG フロントも同様に、ＴＥＫＴＲＯ製　Ｎｏｖａｌａケーブルディスク　１６０ｍｍローター。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E010.JPG ＷＴＢ製　“Ｐｕｒｅ　Ｖ　Ｓｐｏｒｔ”　サドル。 2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E014.JPG フロントビュー。 ]]> 2012’第１回ＳＢＲ（S-Rintenビギナーズライド） tag:www.s-rinten.com,2012://1.526 2012-04-29T01:36:45Z 2012-05-09T01:53:22Z 第１回ＳＢＲ（S-Rintenビギナーズライド）を開催しました。 日時／４月２９日（日）　 コース／スポーツ公園→花夢里（かむり）→県立植物公園→花夢里→スポーツ公園 距離（ＤＳＴ）／３８．０ｋｍ 平均速度（ＡＶ）／１８．１ｋｍ 参加人数... 第１回ＳＢＲ（S-Rintenビギナーズライド）を開催しました。 日時／４月２９日（日）　 コース／スポーツ公園→花夢里（かむり）→県立植物公園→花夢里→スポーツ公園 距離（ＤＳＴ）／３８．０ｋｍ 平均速度（ＡＶ）／１８．１ｋｍ 参加人数／１１名 よりビギナー向けにリニューアルして開催したＳＢＲ。 走行距離を５０ｋｍ以下、巡航速度２０ｋｍ以下とし、３種類の基本コースをローテーションします。 今年、第１回目のＳＢＲは県立植物園を目指しました。 20120429SBR001.JPG 走行前のミーティングです。 簡単な自己紹介、バイクのチェック・エアーのチェック、集団走行での手信号など合図の説明を済ませアベレージ１８．１ｋｍとゆっくりしたペースで走りだしました。 20120429SBR004.JPG ３人－４人－４人の　３グループに分かれ、各グループの先頭とグループの最後尾をベテランにお任せしました。 天気も良くとても気持ちよく走ることが出来ました。 20120429SBR002.JPG 途中、花夢里（かむり）で休憩です。雑談も楽しみの一つです。 20120429SBR007.JPG 20120429SBR005.JPG 今回の目的地、県立植物園に到着しました。 ホイールの脱着とパンク時の対処法のチューブ交換の仕方、携帯用空気入れの使い方、ＣＯ２カートリッジの使用方法と注意を説明しました。 20120429SBR000.JPG 県立植物公園　にて。 ]]> ＴＩＭＢＵＫ　２　　バイシクル　シートパック tag:www.s-rinten.com,2012://1.519 2012-04-28T08:16:40Z 2012-05-03T11:41:43Z ティンバック　２　バイシクルシートパック カラー／エメラルド×レゾイエロー×ビキシーレッド・ビキシーレッド×ブラック・ガンメタル・ブルー サイズ／Ｍ　７×１７×５ｃｍ　０．５ℓ 税込￥２，５２０ 機能的でファッショナブルなメッセンジャーバ... ティンバック　２　バイシクルシートパック カラー／エメラルド×レゾイエロー×ビキシーレッド・ビキシーレッド×ブラック・ガンメタル・ブルー サイズ／Ｍ　７×１７×５ｃｍ　０．５ℓ 税込￥２，５２０ 機能的でファッショナブルなメッセンジャーバックでお馴染みの“　ＴＩＭＢＵＫ　２　”がプロデュースするバイシクルライン。
丈夫なバリスティックナイロン製の質実剛健な作りとポップなデザインのシートパックです。
必要な小物をしっかり収納できる、内容量０．５ℓのコンパクトサイズ。
ベロクロでサドルとシートポストに固定します。簡単に脱着できます。
鍵をなくさない為のキーリングストラップを装備しています。
アップ。
コンパクトながらも必要な物は、しっかり収納できる０．５ℓサイズです。
クランクブラザーズ　パワーポンプ　税込￥３，０４５ ミシュラン　タイヤレバー（３本セット）　税込￥６３０ MAXXIS　ウルトラライトチューブ　税込￥１，０５０ キャノンデール　アトミックツール　税込１，８００
２０１２’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　ＣＡＡＤ８－７　に装着しました。
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]]> TOPEAK ワンタイマーＣＯ２　インフレーター tag:www.s-rinten.com,2012://1.518 2012-04-26T01:41:31Z 2012-04-26T11:02:35Z トピーク　ワンタイマー　ＣＯ2　インフレーター 税込￥２，７３０ タイヤ１本分のエアーが瞬時に入る、ＣＯ２カートリッチ　インフレーター。 アメリカンバルブ（米式）・フレンチバルブ（仏式）両方に使用できます。走行中のパンク時のエアー充填が、... トピーク　ワンタイマー　ＣＯ2　インフレーター 税込￥２，７３０ タイヤ１本分のエアーが瞬時に入る、ＣＯ２カートリッチ　インフレーター。 アメリカンバルブ（米式）・フレンチバルブ（仏式）両方に使用できます。走行中のパンク時のエアー充填が、短時間でラクに行うことができます。 ボンベ一本付属。
ロードタイヤ（７００×２０Ｃ）／約９．６ｂａｒ（１４０ＰＳＩ） ＭＴＢタイヤ（２６×１．９５）／約２．７ｂａｒ（４０ＰＳＩ） 充填可能です。　 持ち運びの際には、ボンベを逆向きにして本体内に収納します。 付属のボンベは　“ねじ無し”タイプですが、“ねじ付き”タイプも使用できます（１６ｇ）。
使用時にボンベの向きを入れ替えることによって、使用可能な状態になります。
インフレーターヘッドをねじ込むことにより、ボンベに穴が開き使用可能になります。
ボンベがセットされました。
レバーを起こします。 （この段階では、まだエアーは出ません。）
レバーを起こすと圧力インジケーターによってボンベの状態を確認できます。
“　緑色　”が見えている状態では、ボンベが空または残量が少なく使用不能であることを表します。
“　赤色　”が見えている状態では、ボンベ内に圧力が十分にあり使用可能であることを表します。
フレンチバルブ（仏式）の接続は、差し込んで押し付けるだけでＯＫです。 アメリカンバルブ（米式）の場合は、口金をねじ込んで接続します。
バルブにまっすぐ差し込みます。
レバーを上方に倒すとエアーが流れます。 倒している指を放すと充填の一時停止が出来ます。
エアーが充填されました。
ＣＯ２ガスが急激に放出される際は、バルブに霜が付く程冷えます。(取扱いには充分ご注意ください。) ＣＯ２ガスは、通常の空気よりもチューブを透過する速度が速いので、帰宅後は抜いて、通常の空気と入れ替えてください。
]]> 2012’ Cannondale CAAD10-5　105 tag:www.s-rinten.com,2012://1.517 2012-04-20T10:12:03Z 2012-04-26T22:21:04Z キャノンデール　ＣＡＡＤ１０－５　１０５ カラー／ＢＢＱ（ジェットブラック（マット）） サイズ／５０ 税込￥１９９，０００ 前作の　ＣＡＡＤ　９　から、全くの新設計で大変身を遂げた　“　ＣＡＡＤ　１０　＝　キャド　テン　”　。 キャノンデ... キャノンデール　ＣＡＡＤ１０－５　１０５ カラー／ＢＢＱ（ジェットブラック（マット）） サイズ／５０ 税込￥１９９，０００ 前作の　ＣＡＡＤ　９　から、全くの新設計で大変身を遂げた　“　ＣＡＡＤ　１０　＝　キャド　テン　”　。 キャノンデールらしい進みの良さやしなやかなフィーリングの根本はそのままに、より速く、軽くなりました。　メインコンポーネントに、シマノ　１０５　をアッセンブルしたモデルです。 “　ＣＡＡＤ　１０　”の素晴らしいフィーリングを、よりリーズナブルに味わっていただけます。 2012CaCAAD10-5BBQ014.JPG 新設計になる度にその数字を一つずつ増やしてきたCAADシリーズ。 過去のモデルもやはりその時代の最先端のアルミバイクでした。 中でもCAAD９はアルミバイクの中では“特別な存在”として扱われるほど総合性能が優れており、これを越えなければならなかったCAAD１０開発スタッフは相当苦労したのではないでしょうか。 結果として約２００ｇ軽く、より快適性が高く、よりパワーロスが少ないマジックのようなフレームが誕生しました。 2012CaCAAD10-5BBQ012.JPG 大径のダウンチューブ＆ヘッドチューブ。大きく扁平加工されたトップチューブ＆シートチューブ。 リヤステイもＳＡＶE＋左右非対称と全くの新設計により性能、特に剛性アップが際立っています。 2012CaCAAD10-5BBQ002.JPG ３９０ｇ、１－１／８から１－１／４インチのテー パー仕様のフルカーボンフォーク は、外部にマシーニングを施した テーパーヘッドチューブに収められ、切れ味の良いハンドリングに影響を及ぼさない範囲で、縦方向 の追従性を発揮する余裕のあるフォークアングルのオフセットドロップアウトを特徴としています。 ホイールは、シマノ　"　ＲＳ１０　"　コストパフォーマンスに優れた耐久性の高いホイールです。ストレートスポークを使用し剛性を上げています。また、エアロスポークにより空気抵抗を軽減しています。 2012CaCAAD10-5BBQ011.JPG オールラウンドな、シュワルベ　“　ＬＵＧＡＮＯ　”７００×２３Ｃタイヤ。 2012CaCAAD10-5BBQ003.JPG キャノンデール　オリジナル“　Ｃ３バー　”。 シャローとアナトミックをミックスしたデザインです。特に下部を握ったときにアナトミックのように力が入りやすく、シャローのように握り位置の細かい微調整ができます。リーチが短く現在主流の形状です。 シマノ　ＳＴＩレバーは、“　１０５　”を採用。シフトケーブルがハンドルバーに沿わされスッキリします。ブレーキレバーのリーチアジャストが可能です。 2012CaCAAD10-5BBQ013.JPG 新採用のアルミバーエンドキャップ。ボルト締めで確実に固定されます。 カラー／レッドがアクセントになっていま。 2012CaCAAD10-5BBQ004.JPG キャノンデール “ Ｃ３ ” ステム。 薄く軽量なステムですが形状が工夫されており剛性も充分以上です。 ステム下のスペーサーは軽量なカーボン製で、１５ｍｍ×１個と２m×２個の計２５ｍｍ。トールタイプのヘッドキャップと組み合わせて高めのセッティングも可能です。 2012CaCAAD10-5BBQ009.JPG フレーム　グラフィック。 2012CaCAAD10-5BBQ010.JPG トップチューブには中央部の両サイドに意図的に凹み加工が施されています。ペダリングの際に、大きく扁平加工されて横幅が広くなったトップチューブと膝との干渉を避けるためです。 トップチューブ上面に、『　ＣＡＡＤ１０　』　のロゴとホワイトのラインが入っています。 2012CaCAAD10-5BBQ020.JPG シナプスシリーズで実績がある　“　Ｓ．Ａ．Ｖ．Ｅ　＝　シナプス　アクティブ　バイブレーション　エリミネーション　”　デザインを　ＣＡＡＤ１０でも採用しています。 扁平加工により上下方向の衝撃は積極的に吸収し左右方向のたわみをしっかり抑え込む優れたデザインです。 左右非対称の形状になったのも　ＣＡＡＤ９　にはなかった新しい特徴です。 2012CaCAAD10-5BBQ021.JPG 上からは幅広に見えます。 横方向には極めて高い剛性を発揮し、パワーロスを抑え高い伝達効率を実現しています。シンプルながら効果的なアイディアです。キャノンデールの優れたアルミ加工技術と、長年にわたるアルミ素材の研究で得たノウハウがあってこそです。 2012CaCAAD10-5BBQ017.JPG ブレーキキャリパーは他の主なコンポーネント同様、シマノ“　１０５　”を採用しています。強力でコントローラブルな特性で高性能な走りを安心して楽しんでいただけます。 2012CaCAAD10-5BBQ000.JPG シマノ“　１０５　”リヤディレイラー。 ディレイラーハンガーは左右から挟み込むタイプのものになりハンガー自体の剛性も上がっています。ダイレクトで正確なシフトに貢献しています。 2012CaCAAD10-5BBQ019.JPG メインコンポーネントに１０５を採用していますがクランクセットがＢＢ３０規格に合わないためＦＳＡの製品を使っています。 2012CaCAAD10-5BBQ008.JPG ＢＢ３０規格のクランクセットは、ＦＳＡ製　“　ゴッサマー　”　を採用しています。キャノンデールがスタートさせたＢＢ３０規格は今や高性能バイクのスタンダードになりました。シンプルな構造で重量とＱファクターの増加を抑えつつ飛躍的に剛性アップが望めるこのシステムは今後より普及していくと思われます。 2012CaCAAD10-5BBQ006.JPG シートポストクランプは内側に突起が設けられボルトがフレーム側スリットの反対側にしか付かないようになっています。カーボンシートポストにダメージを与えない為です。 2012CaCAAD10-5BBQ005.JPG カーボンシートポストはアルミの芯を持ち耐久性を重視しているタイプです。 少々締めつけ過ぎたとしてもピュアカーボンのように割れたりする心配も少ないです。 2012CaCAAD10-5BBQ007.JPG プロロゴ製　“　ＫＡＰＰＡ　”快適性の高いサドルです。 2012CaCAAD10-5BBQ015.JPG フロントビュー。 ]]> Cannondale ベセル７１ジャージ tag:www.s-rinten.com,2012://1.516 2012-04-19T02:45:43Z 2012-04-20T04:46:34Z キャノンデール　ベセル７１ジャージ カラー／ＣＭＴ サイズ／Ｍ 税込￥７，８７５ キャノンデールの誕生の年１９７１をモチーフにしたどんな状況でも着やすいデザインのジャージです。 使っているのは、リサイクル素材“リスパン”。破棄されたポリエ... キャノンデール　ベセル７１ジャージ カラー／ＣＭＴ サイズ／Ｍ 税込￥７，８７５ キャノンデールの誕生の年１９７１をモチーフにしたどんな状況でも着やすいデザインのジャージです。 使っているのは、リサイクル素材“リスパン”。破棄されたポリエステルやＰＥＴボトルを新たな生地として再生しています。しかも、ただ環境に優しいだけでなく、シルクタッチでなめらかな肌触りです。
バックスタイル。
キャノンデール　ベセル７１ジャージ カラー／ＢＺＲ サイズ／Ｍ 税込￥７，８７５ キャノンデールの誕生の年１９７１をモチーフにしたどんな状況でも着やすいデザインのジャージです。 使っているのは、リサイクル素材“リスパン”。破棄されたポリエステルやＰＥＴボトルを新たな生地として再生しています。しかも、ただ環境に優しいだけでなく、シルクタッチでなめらかな肌触りです。
バックスタイル。 ポリエステルをリサイクルした“リスパン”素材が優れた柔軟性と速乾性を実現しています。 ３（スリー）バックポケット、ＵＶカット機能、バタツキ感のない適度なフィット感、その着心地とデザインはキャノンデールバイクにまさにジャストフィットします。
襟元アップ。
走行中の腕を前方に出した姿勢に合わせて袖も前方を向いています。背中の肩部分が突っ張りにくい設計です。
フルオープンのジッパーで脱着が容易です。また、体温調節も幅広く可能です。
７１の理由 １９７１年に生まれたキャノンデール。その４０年以上に渡る自転車への真摯な取り組みを誇るべく、創立年度１９７１をデザインしました。 名前につく『ベセル』とは、キャノンデール誕生の地、アメリカ　コネチカット州　ベセル　のことです。
両サイドに　『　Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　』　ロゴ。
キャノンデール　その社名の誕生秘話。 自転車用トレイラーを造ることから始まったキャノンデール。その名前が駅名であることは有名です。その社名の誕生には、こんな逸話があります。『ピクルス工場の上でビジネスを始め２週間半、まだ電話もないのに気がついた。そこで道路向こうにある公衆電話で、電話を注文する。終わり際、電話の向こうで「御社名は？」そういえば電話どころか社名もない。ふと目を前にやると、そこにはキャノンデール駅。思いついて言った。「えーと、キャノンデールです」』
収納力抜群のスリーバックポケット。.
夜間走行の安全性を高めるリフレクター機能付きです。
　 ＲＥ・ＳＰＵＮ　=　リ・スパン　素材 再生ポリエステル素材である“リスパン”。これはペットボトルや生地繊維のスクラップ生地を再生した素材です。７５～１００％の再生繊維を使用しているにも関わらず、滑らかな肌触りと吸湿速乾性は、最新素材と変わらないレベル。キャノンデールの環境への取り組みを、ぜひ肌で感じてください。
]]> Cannondale エアスピード　プラス　ミニポンプ tag:www.s-rinten.com,2012://1.515 2012-04-16T09:59:13Z 2012-04-16T10:52:39Z キャノンデール　エアスピード　ミニポンプ 税込￥４，２００ アルミ製ボディ、コンパクトな携帯用ポンプです。 ヘッドマスターバルブで、米式・仏式どちらにもそのまま使用可能です。 フレーム装着用のクランプが付属しています。 ポンプ本体の全長は... キャノンデール　エアスピード　ミニポンプ 税込￥４，２００ アルミ製ボディ、コンパクトな携帯用ポンプです。 ヘッドマスターバルブで、米式・仏式どちらにもそのまま使用可能です。
フレーム装着用のクランプが付属しています。
ポンプ本体の全長は２１３ｍｍです。
ホースを伸ばした状態で３５０ｍｍ。
ポンピング時の最長サイズは４９０ｍｍです。
自由な体制で使えるホースタイプ。ポンプ本体の中にコンパクトに収納されています。
仏式、米式、どちらのバルブにも対応するヘッドマスターデザイン。分解の必要はありません。
キャノンデール　バッドボーイ　に装着しました。
付属のフレーム装着用のクランプをボトル台座に取付けました。
ボトルケージとの同時装着も可能です。
]]> ２０１２’　第１回　ＳＲ（Ｓ-Ｒｉｎｔｅｎ　ライド）リハーサル tag:www.s-rinten.com,2012://1.522 2012-04-15T03:42:44Z 2012-05-04T03:54:39Z 第１回　ＳＲ（Ｓ-Ｒｉｎｔｅｎ　ライド）を開催しました。 日時／４月１５日（日）　 コース／スポーツ公園→大阿賀橋→瓢湖→出湯→月岡カリオンパーク→豊栄→スポーツ公園 距離（ＤＳＴ）／６４．０ｋｍ 平均速度（ＡＶ）／２１．０ｋｍ 参加人数... 第１回　ＳＲ（Ｓ-Ｒｉｎｔｅｎ　ライド）を開催しました。 日時／４月１５日（日）　 コース／スポーツ公園→大阿賀橋→瓢湖→出湯→月岡カリオンパーク→豊栄→スポーツ公園 距離（ＤＳＴ）／６４．０ｋｍ 平均速度（ＡＶ）／２１．０ｋｍ 参加人数／１５名 桜はまだ蕾ですが、ようやく春めいてきました。前年より１週間遅れのライド開催となりました。 第１回目のライドは、前年同様、リハーサルとして、昨年ライドにご参加いただいた方のみ、ご案内いたしました。 日中の気温は１４℃まで上がる予定ですが、朝はまだ冷え込みました。しっかり防寒対策をして集合です。 2012%E3%80%8004%E3%80%8015%E3%80%80%EF%BC%92.JPG 2012%E3%80%8004%E3%80%8015%E3%80%80%EF%BC%93.JPG お気に入りのコース、すごぼり桜並木です。 2012%E3%80%8004%E3%80%8015%E3%80%80%EF%BC%95.JPG 桜はまだ蕾です。 2012%E3%80%8004%E3%80%8015%E3%80%80%EF%BC%94.JPG 大阿賀橋手前で信号待ち。 2012%E3%80%8004%E3%80%8015%E3%80%80%EF%BC%96.JPG 月岡カリオンパークで小休止。 2012%E3%80%8004%E3%80%8015%E3%80%80%EF%BC%97.JPG 月岡から福島潟方面へ走行中。 田植えが行われると一面緑になります。 2012%E3%80%8004%E3%80%8015%E3%80%80%EF%BC%98.JPG 月岡カリオンパーク　にて。 ]]>