Cannondale 2016モデル展示会 ROAD
キャノンデール ＣＡＡＤ１２ １０５
カラー／Neon Spring w / Jet Black Gloss - NPS
本体価格￥２１０，０００
噂が先行して様々な憶測が出ていましたが、ついに登場しました。
ＣＡＡＤ１０から大幅な設計変更を受け、まさに地球上でもっとも進化したアルミレーシングバイクです。
この明るいイエローは最近のキャノンデールではあまり使われていなかったカラーで目を引きます。
リヤブレーキケーブルの内蔵位置が変更されました。
またシフトケーブルも内蔵になりスッキリした印象です。
ヘッドチューブもよりシェイプアップされています。
上部は真円ですが下方は横幅が広く前後に薄いデルタシートチューブデザイン。
ＣＡＡＤ１０でも採用されていましたがＢＢ３０Ａ規格の採用によりより横幅を大きくとることができました。
進化したＳＰＥＥＤＳＡＶＥマイクロサスペンション。
高い横方向の剛性を保ちながら縦方向のしなりを活かし接地性を高めています。
内蔵式のリヤシフトケーブルの出口。
新設計のキャノンデール Ｓi クランクセット。
ホログラムＳi と同様の交換可能なチェーンリングスパイダーを持ちＢＢ３０＆ＢＢ３０Ａとの完全な互換性を持っています。
キャノンデール ＣＡＡＤ１２ １０５
カラー／Jet Black w / Berserker Green & Fine Silver Gross ‐ REP
本体価格￥２１０，０００
同モデルの色違い。
キャノンデールのイメージカラーであるグリーンを取り入れています。
キャノンデール ＣＡＡＤ１２ １０５
カラー／Jet Black w / Primer Grey & Charcoal Grey Matte - PRM
本体価格￥２１０，０００
こちらも同モデルの色違い。
黒とグレーをメインにした、落ち着いたマット仕上げです。
キャノンデール ＣＡＡＤ１２ ＵＬＴＥＧＲＡ ３
カラー／Acid Red w / Jet Black Gloss ‐ RED
本体価格￥３００，０００
アルテグラ仕様は２０１５年ＣＡＡＤ１０のシックなＢＬＡから大きくイメージを変え、鮮やかな赤となりました。
滑らかなチューブ形状やダブルパスの美しい溶接部はキャノンデールならではです。
溶接後にフレーム全体に熱処理を施すことで素材の均一化を図り、最先端のアルミフレームが完成します。
ホログラムＳi クランクセット。
キャノンデールが得意とする“ＯＰＩ”と呼ばれる特殊な鍛造技術により、中空構造の鍛造クランクアームを実現しています。このクランクアームは歴代のキャノンデールクランクの中で最も高い強度と剛性を持っています。
新設計の８本アームのリングを採用しています。
キャノンデール ＣＡＡＤ１２ ＢＬＡＣＫ ＩＮＣ
カラー／Satin Black w / Gloss Black & Polished Chrome Accents - BLE
本体価格￥５９０，０００
ＣＡＡＤ１２フレームを採用するモデルの中で最高グレードがこの“ＢＬＡＣＫ ＩＮＣ”です。
ＥＶＯハイモッドと共通のバリステックハイモッドカーボンフォークを装着するのはＣＡＡＤ１２シリーズの中でこのモデルだけの特徴です。
主なコンポーネントにシマノデュラエースを採用し、ホログラムＳｉ ＳＬ２クランクを装備、さらに新開発の２５，４ｍｍ径のＳＡＶＥシートポストを装着し最高のアルミロードバイクに仕上がっています。
キャノンデール ＣＡＡＤ１２ ＤＩＳＣ
カラー／Matte Black w / Charcoal Grey Gloss Ultra Blue ‐ BLU
本体価格￥２６０，０００
最近何かと話題に上る“ディスクロード”。
キャノンデールでも２０１５年モデルでＣＡＡＤ１０にディスクブレーキ仕様が登場し注目を集めました。
定評の走行性能と、強力で天候にかかわらずコントローラブルなディスクブレーキの融合は大きな衝撃を与えました。
２０１６年モデルではＣＡＡＤ１２フレームになり走りの性能にさらに磨きをかけています。
ディスクブレーキ仕様でありながら超軽量なフレーム。ＣＡＡＤ１２の一般的なキャリパーブレーキ仕様よりも実は軽量に仕上がっているのは驚きです。
工夫されたリヤブレーキのマウント部分は手の込んだ作りをしており、非常に強力であり、またしなやかさを損なわない優れた設計です。
シフトケーブルだけでなく、油圧式のブレーキホースもフレームに内蔵する凝った造りです。
強力な制動力を発生するブレーキはポストマウント方式でフォークに強力に固定されます。
オフセットドロップアウト、スピードＳＡＶＥ、テーパーコラムなどキャノンデールならではの優れたテクノロジーがふんだんにも盛り込まれています。
キャノンデール ＣＡＡＤ８ １０５
カラー／Jet Black w / Magnesium White Gloss ‐ BLK
本体価格￥１７５，０００
人気モデルのＣＡＡＤ８－１０５。
フレーム本体は２０１５と共通です。このブラックカラーは２０１５年モデルでも人気の高かったカラーを引き継いでいます。
ＣＡＡＤ１２と比較して穏やかな性格で、ロードバイクビギナーにも扱いやすく、またツーリングにも使いやすい配慮がされています。
キャノンデール ＣＡＡＤ８ １０５
カラー／Race Red w / Jet Black & Magnesium White Gloss ‐ RED
本体価格￥１７５，０００
同モデルの色違い。２０１５モデルではきれいなグリーンが特徴的でしたが、鮮やかな赤になりました。
キャノンデール ＣＡＡＤ８ ＴＩＡＧＲＡ
カラー／White w / Jet Black & Blue Gloss ‐ BLU
本体価格￥１４５，０００
ティアグラモデルは新しくなった新ティアグラを採用しています。
バーに沿わせるタイプになったブレーキケーブルが目を引きます。
スッキリしたハンドル周り。
カラーは２０１５年モデルで評判の良かったホワイト＆ブルーを継続しています。
キャノンデール ＣＡＡＤ８ ＴＩＡＧＲＡ
カラー／Jet Black w / Magnesium White & Berserker Green Gloss - REP
本体価格￥１４５，０００
こちらのカラーも２０１５年から継続です。
キャノンデール ＣＡＡＤ８ ＳＯＲＡ
カラー／Jet Black w / Charcoal Grey & Fine Sｉlver Matte ‐ BBQ
本体価格￥１２５，０００
先行発売モデルとして一足先に日本入荷済みのＣＡＡＤ８ソラ。
キャノンデールロードバイクの中で最も手頃な価格のモデルです。
キャノンデール ＣＡＡＤ８ ＳＯＲＡ
カラー／Midnight Blue w / Acid Orange & Acid Red Gloss ‐ MDN
本体価格￥１２５，０００
こちらの“ミッドナイトブルー”カラーは日光の下で見るとメタリックブルーの美しさが際立ちます。
濃い紺色メタリックにオレンジと赤という、最近のキャノンデールらしからぬ色の取り合わせですが、実車を見ると意外にもいい感じです。
キャノンデール ＳＹＮＡＰＳＥ ＴＩＡＧＲＡ ＤＩＳＣ
カラー／Acid Red w / Jet Black Matte - RED
本体価格￥１５０，０００
滑らかでスムーズなライドフィールで好評のシナプス。
新設計のティアグラを装備したモデルに、さらにディスクブレーキを搭載しブレーキ性能と操作性を高めています。
リヤエンド部にはフェンダーやキャリアの取り付けダボが用意されています。
目立ちすぎないよう考えられたデザインです。
リヤディレイラーケーブル、シフトケーブルはフレームに内蔵されスッキリした仕上がり。
高い衝撃吸収性を持つ、ＳＡＶＥデザインのカーボンフォークにはディスクブレーキ台座を装備。
また目立たない位置にフェンダーのダボを備えています。
キャノンデール ＳＹＮＡＰＳＥ １０５ ＤＩＳＣ
カラー／Ultra Blue w / Magnesium White Gloss ‐ BLU
本体価格￥１８０，０００
こちらはメインコンポーネントに“１０５”を採用するモデルです。
リヤブレーキキャリパーはリヤステー内に収まり、輪行時にも邪魔になりません。
ブレーキケーブルはダウンチューブ上部からリヤブレーキ付近まで内蔵です。
キャノンデール ＳＹＮＡＰＳＥ ＣＡＲＢＯＮ ５ １０５
カラー／Acid Red w / Jet Black Matte - RED
本体価格￥２７０，０００
長距離、長時間の走行を快適にこなすための多くの工夫が凝縮されています。
現在ＥＶＯやＣＡＡＤシリーズ、またＭＴＢにも採用されている“ＳＡＶＥ”機構はシナプス・アクティヴ・バイブレーション・エリミネイションの略であり、もともとは高速性能と快適性の両立のためにシナプスのために開発されたものでした。
長めのヘッドチューブ、短めのシートチューブ、傾斜したトップチューブ、わずかに長めのホイールベースなどによりアップライトな余裕のあるポジションと安定感の高いライディングを可能にしています。
また各チューブの扁平形状により、パワーロスを抑えながら路面からの衝撃を積極的に吸収します。
シナプスカーボンの特徴であるシートチューブ下端の二股部。
ＢＢ３０Ａ規格によりＢＢシェルの幅を７３ｍｍに拡大し、その幅を目一杯使ってシートチューブと接続し、高い横剛性を得ています。
そのシートチューブは前後方向にはとても薄く作られ縦方向にはしなりやすくなっています。
キャノンデール ＳＹＮＡＰＳＥ ＣＡＲＢＯＮ ５ １０５
カラー／Exposed Unidirectional Carbon w / Nearly Black & Magnesium White Gloss ‐ BLK
本体価格￥２７０，０００
同モデルの色違い。
ブラック＆グリーンのキャノンデールらしいカラーです。
キャノンデール ＳＹＮＡＰＳＥ ＣＡＲＢＯＮ ＵＬＴＥＧＲＡ
カラー／Jet Black w / Magnesium White & Nearly Black Matte ‐ CRB
本体価格￥３２０，０００
アルテグラ仕様はシンプルで上品な艶消しのブラック＆ホワイト。
メインコンポに採用されたアルテグラとキャノンデールＳｉクランクのおかげで走行性能は非常に高いレベルにあります。
“キャノンデールＳｉ”鍛造クランクはアルテグラやＳＲＡＭフォースカーボンよりも軽量で高いコストパフォーマンスが自慢です。
スマートで快適なキャノンデールオリジナルサドル。
シートポストは２５，４ｍｍ径の細いタイプを使用し快適性をさらに高めています。
キャノンデール ＳＹＮＡＰＳＥ Ｈｉ－ＭＯＤ ＵＬＴＥＧＲＡ ＤＩＳＣ
カラー／Exposed Unidirectional Carbon w / Acid Red & Charcoal Grey Matte ‐ RED
本体価格￥６３０，０００
ハイモジュラスカーボンの使用によりスタンダードカーボンと同等の強度と剛性をより少ない重量で実現できます。
レースバイクのクイックなハンドリングに疑問を感じる方や、一日中乗るタフなライダーにぜひ乗ってみていただきたい内容に仕上がっています。
シートチューブの屈曲した様子が分かります。
各部の素材と形状は計算しつくされ最高のスピードと、ライダーの疲労を抑える快適性能のベストバランスを追求しています。
前後１４０ｍｍ径のシマノ製油圧式ディスクブレーキを採用。
このモデルではフォークにもハイモジュラスカーボンを使用し、またカーボンリムやＤＴ製の軽量スポークのアッセンブルでライダーを徹底的にサポートします。
キャノンデール ＳＹＮＡＰＳＥ Ｈｉ－ＭＯＤ ＤＵＲＡ ＡＣＥ
カラー／Neon Spring w / Exposed Carbon & Nearly Black - NSP
本体価格￥６９０，０００
ハイモジュラスカーボンフレームにメインコンポーネントにデュラエースをアッセンブルした最強のエンデュランスバイク。
クランクセットにはキャノンデールオリジナルホログラムＳｉ ＳＬ２
キャノンデール ＳＵＰＥＲＳＩＸ ＥＶＯ Ｈｉ－ＭＯＤ ＵＬＴＥＧＲＡ
カラー／Exposed Unidirectional Carbon w / Berserker Green & Magnesium White Gloss - GRN
本体価格￥４９０，０００
前作のＥＶＯはハイパフォーマンスロードバイクに求められるあらゆる要素をかつてないほどの高バランスでまとめ上げた究極のレーシングバイクでした。
今回、完全に新設計されたＥＶＯはかつてない高剛性とかつてない軽さと、かつてないスムーズなライドフィールに、より高い空力性能を加えました。
ＥＶＯハイモッドフレームにアルテグラを組み合わせ、さらにクランクセットにはキャノンデールオリジナルのホログラムＳＬクランクと新設計の８アームのアウターインナー一体型チェーンリングを装備しレーシングバイクとしての高い基本性能を備えています。
キャノンデール ＳＵＰＥＲＳＩＸ ＥＶＯ Ｈｉ－ＭＯＤ ＵＬＴＥＧＲＡ
カラー／Cobalt Blue w / Acid Red Jet Black & Screen Green Gloss ‐ BLU
本体価格￥４９０，０００
同モデルの色違い。
ＥＶＯハイモッドではクラウンレースまで一体の新開発のフォークを採用しています。
またＳＡＶＥシートポストにより快適性能をさらに高めることに成功しています。
キャノンデール ＳＵＰＥＲＳＩＸ ＥＶＯ Ｈｉ－ＭＯＤ ２ ＤＵＲＡ ＡＣＥ
カラー／Jet Black w / Magnesium White Gloss ‐ BLK
本体価格￥６６０，０００
同じフレームにデュラエースを組み合わせたモデル。
２０１６年の全てのＥＶＯは“ＢＢ３０”を進化させた“ＢＢ３０Ａ”規格を採用しています。
またシートポスト径が２５，４ｍｍと細くなったことも特徴的です。
キャノンデール ＳＵＰＥＲＳＩＸ ＥＶＯ Ｈｉ－ＭＯＤ ２ ＤＵＲＡ ＡＣＥ
カラー／Primer Grey w / Acid Red & Jet Black Matte ‐ PRM
本体価格￥６６０，０００
同モデルの色違い。
艶消しのグレーと鮮やかな赤のコントラストが強烈な印象です。
このモデルでは８本アームクランクを採用しています。
キャノンデール ＳＵＰＥＲＳＩＸ ＥＶＯ Ｈｉ－ＭＯＤ １ ＤＵＲＡ ＡＣＥ
カラー／Acid Red w / Jet Black & White Gloss ‐ RED
本体価格￥８５０，０００
こちらもデュラエース仕様ですが前出の“２”とは細部のパーツアッセンブルが異なります。
“２”のキシリウムエリートに対してこちらはキシリウムプロを採用。
またより軽量な１０本アームのホログラムＳｉ ＳＬ２を採用しています。
キャノンデール ＳＵＰＥＲＳＩＸ ＥＶＯ Ｈｉ－ＭＯＤ ＴＥＡＭ
カラー／Fine Silver w / Jet Black & Bererker Green Gloss ‐ REP
本体価格￥１，３５０，０００
最高のフレームを活かす最高のアッセンブル。
ＭＡＶＩＣ コスミックプロカーボンや電動デュラエースなど、リアルレーシングバイクとして現在考えられる最高の機材をふんだんに盛り込んでいます。
計算された形状により主に横方向の剛性を高めながら、全体的にはスリムになりしなやかさと空力性能の向上を図っています。
デュラエースをしのぐ重量／剛性比を誇るキャノンデールＳｉ ＳＬ２クランクセット。
この軽さからは考えられないほどの高い伝達効率を発揮します。
キャノンデール ＣＡＡＤＸ ＴＩＡＧＲＡ
カラー／Jet Black w / Ultra Blue Acid Red & Nearly Black Gloss ‐ CYN
本体価格￥１５５，０００
キャノンデールのアルミニウム技術を惜しみなく投入しながらもリーズナブルな価格を実現し、シクロクロスのエントリーモデルとして、また通勤やツーリングにも幅広く対応する汎用性の高さで人気のＣＡＡＤＸ。
トップチューブは横幅が広く、担ぐ際に肩への負担を減らす設計です。
シュワルベ サミースリックを装着しオフロードの走行性能も高く、必要ならさらに太めのタイヤも、またロードバイクなみの細いタイヤの装着も可能な設計により使い方、遊び方の幅が広いことも特徴です。
雨天や泥にも強いディスクブレーキを搭載し安心です。
キャノンデール ＳＵＰＥＲＸ ＲＩＶＡＬ ＣＸ１
カラー／Primer Grey w / Acid Orange & Charcool Grey Matte ‐ PRM
本体価格￥３４０，０００
レースを前提に作られた最先端のシクロクロスバイクです。
衝撃に強いバリステックカーボン（アイスホッケーのスティックにも使用されます）により高い強度を確保しながら超軽量に仕上がっています。またスピードセーブテクノロジーはパワーロスを抑えつつ高い快適性とコントロール性をもたらします。
主なコンポーネントにＳＲＡＭ ライバルを採用。フロントシングル（４０Ｔ）でリヤは１１～２８Ｔの１１段となっています。
キャノンデールのＳｉクランクセットは新型のシングル専用のものが使われています。
強力な油圧式ディスクブレーキ。
リヤは小径な１４０ｍｍローターとし軽さとコントロール性を狙っています。
キャノンデール ＳＬＩＣＥ １０５
カラー／Berserker Green w / Magnesium White & Jet Black Gloss - REP
本体価格￥３００，０００
自らの限界に挑戦するアスリートにとって最高のパートナーです。
トライアスロンバイクの必需品、ＤＨバー。
ＶＩＳＩＯＮ製トライマックスチームを装備し空気抵抗の少ない状態で効率のよい走りが可能です。
先端にシフターを備えエアロポジションを崩さずにシフト操作可能です。
ケーブル類をフレーム内に内蔵していますが、シンプルな構造のため整備性は良好です。
ＴＡＰチューブ形状により高いエアロ効果を持ちながら横風にも強い設計です。
キャノンデールオリジナルのトライアスロン用サドル。
前方のパッドが厚くＤＨポジションでの負担を減らしています。
キャノンデール ＳＬＩＣＥ Ｈｉ－ＭＯＤ ＦＲＡＭＥ ＳＥＴ
カラー／Charcool Grey w / Fine Silver & Acid Red Matte - RED
本体価格￥４０８，０００
ハイモッド仕様のフレーム単体販売モデルです。
スタンダードモッドと同形状ですが素材の違いにより同じ剛性をより軽い重量で実現できます。
登りの多いコースでは特に有利です。
バイク後のランにフレッシュな状態で入るために軽く、快適性が高く、速いバイクが必要です。
全ての要素を高次元で満たしています。
【Category; 展示会 】-【2015/07/17Update】
