Cannondale 2020モデル展示会（Road）　vol.2-(新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店)

Cannondale 2020モデル展示会（Road）　vol.2

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　ＳｕｐｅｒＸ　ＧＲＸ
カラー／Black Pearl - BPL
本体価格￥３００，０００

キャノンデールはシクロクロスバイクも得意です。
このスーパーＸはバリステックカーボンフレームの採用により跳ね石などの衝撃にも強くオフロードでの激しいライディングを想定して設計されています。

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キャノンデール独自のアウトフロントジオメトリーによりテクニカルな下りでの安定感とシャープなハンドリングを高次元で両立させています。

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シクロクロスで現在主流のフロントシングルです。
左右非対称のＡｉオフセットドライブトレインにより４２２ｍｍの驚異的に短いリヤセンターを実現しています。さらに泥詰まりを防ぐ大きなマッドクリアランスを確保しています。

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　ＣＡＡＤＸ　１０５
カラー／Black Pearl - BPL
本体価格￥１９０，０００

シクロクロスのアルミフレームモデル。
軽量で乗りやすく頑丈。１台目のシクロクロスバイクとして、また通勤やハードなツーリングにもピッタリです。

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３５Ｃサイズのブロックパターンタイヤを装着しオフロードも躊躇なく走れます。
オンロードも以外にも軽快です。
トップチューブは横に扁平加工され横剛性を確保しつつ縦にはしなやかです。同時に担ぎの際に肩への当たりが優しくなっています。

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フロントＷ仕様です。シクロクロスだけでなく様々な使い方に応えます。

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スルーアクスル採用による正確なステアリング。

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　Ｔｏｐｓｔｏｎｅ　Ｃａｒｂｏｎ　Ｆｏｒｃｅ　ｅＴａｐ　ＡＸＳ
カラー／Acid Red - ARD
本体価格￥５９５，０００

２０２０年の新登場　トップストーンカーボン。
好評のグラベルバイク、トップストーンのカーボンフレーム仕様、メインコンポーネントにＳＲＡＭ製電動シフトのＥタップを搭載するモデルです。
カーボンになっただけではなく全く新しいサスペンションシステムをそなえオンでもオフでも驚異的な乗り心地の良さを体感できます。

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シートステイとシートチューブの接続部にベアリングを使用しています。シートステイの位置を下げることによりシートチューブのしなりが増大し衝撃を吸収する設計の効果がさらに高まります。
ベアリングの可動範囲は最大２度とのことです。大きく回転するわけではありませんが、後輪が地面の凸凹を通過する際にシートステイからの入力に対してシートチューブに自然に力を伝えるためのものでありフレーム全体が板バネのような状態になります。

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　Ｔｏｐｓｔｏｎｅ　Ｃａｒｂｏｎ　Ｕｌｔｅｇｒａ　ＲＸ
カラー／Midnight - MDN
本体価格￥４２５，０００

ＫＩＮＧＰＩＮサスペンションシステムのトップストーンカーボンにアルテグラＲＸを搭載するモデルです。
リヤディレイラーにスタビライザーを備え荒れた路面でのチェーンの暴れを抑えさらに快適なオフロード走行を実現しています。

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フレームは多くの箇所に扁平形状が使われており衝撃吸収をかなり考えられているのが分かります。
実際に試乗したときには予想以上のストローク感に驚きました。この乗り心地の良さはオフロードだけでなくオンロードのロングライドでも大きなアドバンテージになります。

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キャノンデールクランク、アルテグラなど信頼性の高いパーツでバランスよくまとめられています。

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　Ｔｏｐｓｔｏｎｅ　Ｃａｒｂｏｎ　Ｕｌｔｅｇｒａ　ＲＸ　２
カラー／Agave - AGV
本体価格￥３１５，０００

上記のアルテグラＲＸと共通のフレームとリヤディレイラーを使用していますが他のパーツアッセンブルが異なりよりコストパフォーマンスが高いモデルです。

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トップストーンカーボンの心臓部、キングピンサスペンションシステム。
複雑なショックユニットやリンクを使用して重量を増やすことなく最大３０ｍｍフレックスします。

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　Ｔｏｐｓｔｏｎｅ　Ｃａｒｂｏｎ　１０５
カラー／Quicksand - QSD
本体価格￥２７５，０００

メインコンポーネントに１０５を採用するモデル。
２０２０年モデルではカラーの雰囲気が大きく変わりました。
このクイックサンドもお洒落な色使いです。

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スルーアクスル＆油圧ディスク。
フェンダーマウントも備えています。

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ボリュームのあるボトム部。
ＢＢ３０ー８３規格の横幅を目いっぱい使っています。

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　Ｔｏｐｓｔｏｎｅ　Ｃａｒｂｏｎ　１０５
カラー／Black Pearl - BPL
本体価格￥２７５，０００

同モデルの色違い。
トップストーンカーボンの大きな特徴の一つにＡＩオフセットドライブトレインがあります。
リヤハブと変速関係全体を右にオフセットしています。
スポークテンションの左右差が少なくなり剛性の高いホイールになります。
またリヤセンターが短くできクイックな操縦性が実現できつつマッドクリアランスも大きくとることが可能になっています。

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前４６×３０Ｔ。後１１～３４Ｔの超ワイドで軽いギヤ比設定です。

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　Ｔｏｐｓｔｏｎｅ　１０５
カラー／Quicksand - QSD
本体価格￥１９０，０００

アルミフレームのトップストーンです。軽量で頑丈。大量の荷物の積載もものともしないタフさを備えています。

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グラベルライドに最適化されたジオメトリー。
さらに太いタイヤの装着も可能な余裕のあるクリアランス。
ボトルなどのアクセサリーを取付けるマウントも多数備えられています。

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トップチューブ上に取付けるバッグのマウント。
一般的にはベルトで取付ける場合が多いですがボルト留めによりしっかりとスッキリと固定できます。
ダウンチューブのボトル台座はネジ穴が３カ所あり状況によって取付け位置を大きく変更可能です。

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しっかりしたリヤキャリアマウント。
重量物の積載も安心です。
ロングフェンダーの装着も可能です。

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　Ｔｏｐｓｔｏｎｅ　１０５
カラー／Graphite - GRA
本体価格￥１９０，０００

同モデルの色違い。写真では黒っぽく見えますが実際には濃いグレーメタリックです。
このフレームはケーブル内装式のドロッパーシートポストにも対応しています。

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　Ｔｏｐｓｔｏｎｅ　Ｓｏｒａ
カラー／Mantis - MAT
本体価格￥１１５，０００

メインコンポーネントにシマノ　ソラを採用するモデル。
コストパフォーマンスがとても高いです。
今期キャノンデールのバイク数モデルに使用されている新カラー　マンティス（カマキリの意味）がきれいです。

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リヤ９段、ワイヤー式ディスクブレーキ。
シンプルなパーツアッセンブルでご自身でメンテナンスされる方にも扱いやすいです。

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２０２０’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　ＳｙｓｔｅｍＳｉｘ　Ｃａｒｂｏｎ　Ｕｌｔｅｇｒａ　Ｄｉ２
カラー／Team Replica - REP
本体価格￥６８０，０００

キャノンデールのエアロロード　“システム　シックス　”　。
昨年に発表されるまでは、最近のエアロロードが注目されてきている中でも、キャノンデールでは、TT・トライアスロン系以外ではエアロロードを否定してきました。空気抵抗の軽減と引き換えに失うものが多いためです。
重量の増加、横剛性の低下、横風に対する弱さ、衝撃吸収性能の低下、整備性の悪化などなど。
しかし素材の研究や技術の進歩によりこれらの問題の大幅な改善を実現することが可能になりました。
このモデルはアルテグラＤｉ２を搭載するモデルです。

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ホイールにはキャノンデールオリジナルの　“　ホログラム６４ＳＬ　ＫＮＯＴ　”　フルカーボンリムを採用。
３２ｍｍ幅と６４ｍｍのハイトを持つリムは正面からの風だけでなく横風の影響も受けにくくなっています。２５Ｃ幅前後のタイヤを装着した際に一番バランスが良くなる設計です（リム内幅が広いので２３Ｃタイヤの場合２６ｍｍ幅に、２５Ｃタイヤの場合２８ｍｍ幅になります。

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