2008 キャノンデール ディーラーショー

Posted at 07/09/23 : Category » 展示会

より積極的に路面からの振動を減衰させようという発想の“SYNAPASE”シリーズ。
会場の中心にシナプスコーナーが設けられ一押しであることを感じさせます。
ロードバイクに乗りたいけどレースをする訳ではない、長距離、長時間をよりラクに走破したいライダーに特にお勧めです。

シナプス SL1 ¥679,000
シナプスシリーズの最高グレードモデル。
SAVE(シナプス・アクティブ・バイブレーション・エリミネイション)などの基本設計は他モデルと共通ですが、このSL1だけがフルカーボンフォークを採用しています。
単なる軽量化の為でなく、トータルで乗車フィーリングを追及した結果のアッセンブルです。

コントロールテック製カーボンコンプ・ハンドルバー。
凸凹したその形状にまず目がいってしまいますが人間工学に基づいて設計されていて意外なほど手にしっくりきます。
振動吸収性もかなり高く長距離ライドにはとても良さそうです。

シナプス5 ¥279,000

シナプスシリーズの中で、スタンダードなカーボンフレーム(SL1はキャノンデールBB専用)とアルミコラムのカーボンフォークを組み合わせた、最も軽さ、耐久性のバランスが良いモデルです。

シナプス5 ダウンチューブ アップ。
美しいブラック塗装のフレームは部分的にカーボン素地をあえて見せています。
カタログではトップ&シートチューブに白と銀のラインが入っていますが実物はライン無し、黒一色のこの写真のカラーリングになるのだそうです。

シナプス5 シートチューブ アップ。
落ち着いたブラック塗装。組み合わせられるロゴもシックな雰囲気にまとまっています。

シナプス5 トップチューブ アップ。
SYNAPSEロゴは従来のものと同じ系統のデザイン。

シナプス5
実用的なシマノ105コンパクトクランク。
カーボンチェーンステイをチエーン外れのダメージから保護するために金属のプレートが設置されています。

シナプス5
チェーンステイのSAVE部。
上下から潰された独特の形状によって、横方向の剛性を確保しつつ路面からの不快な振動を積極的に吸収します。

シナプス6 ¥199,000

シナプスならではの乗り心地の良さを、より耐久性の高いアルミフレームで具現化したモデルです。
メインコンポーネントを9段のティアグラ、クランクも50×34Tのティアグラコンパクトを採用しています。

シナプス7 ¥179,000

ダウンチューブ アップ
フレーム&フォークはシナプス6と共通です。
メインコンポーネントをSORAとすることでよりリーズナブルに仕上がっています。
クランクは50×39×30Tのトリプルでより遊び方の幅を拡げています。

シナプススポーツ7 ¥179,000

人気のシナプススポーツシリーズですが08ではこの1機種になりました。
シナプスをベースによりツーリング向きの味付けがされています。
大きめのフォークオフセットとリヤセンターによる、長いホイールベース。
前後のエンドに装備された泥除け用ダボ。
シートステーのリヤキャリア用ダボ。
太いタイヤやフルフェンダーの取り付けも可能なワイドクリアランスのフレーム&フォーク。
等が大きな特徴です。

シナプススポーツ7 
FSA製のクランクは50×39×30Tのトリプル。
高速走行からかなりの登り坂まで余裕で対応します。

シナプススポーツ7 
メインコンポーネントはSORA。
安心のシマノ製です。

シナプススポーツ7 
ダウンチューブ アップ。
白地のフレームにシルバーのロゴは上品で落ち着いた雰囲気です。
個人的にも大好きなモデルです。

シックスサーティーン・フェミニン3 ¥279,000

キャノンデールでは女性用のラインナップを“フェミニン”と呼んでいます。
高性能ロードバイクのシックスサーティーン。
高速性、コーナリング性、登坂性、快適性、全てに優れたこのモデルを女性ライダー専用に仕上げました。 

シックスサーティーン・フェミニン3
ダウンチューブ アップ

カラーリングやロゴはフェミニンシリーズ専用の女性らしいデザインです。

シックスサーティーン・フェミニン3
サドルはフィジーク・ビテス スポーツエルゴ。
幅広ながらスポーティーな設計で本格派の女性ライダーからも評判の良いサドルです。

シックスサーティーン・フェミニン6 ¥219,000

ダウンチューブ アップ

シナプス・フェミニン5 ¥319,000

シックスサーティーン・フェミニン3 ¥189,000

シックスサーティーン・フェミニン3

カラーグリーンは独特な和風デザインです。

シックスサーティーン・フェミニン3

シックスサーティーン・フェミニン3

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