フルクラム レーシング ゼロ  クリンチャーホイール前後セット

Posted at 18/03/01 : Category » パーツ&アクセサリー 

フルクラム レーシング ゼロ クリンチャーホイール前後セット
重量/1518g
本体価格¥137,000

フロントホイール
リム ハイト/27mm
スポーク/16本  左側8本 右側8本


高性能で優れたデザインのホイールを多くリリースするフルクラム。
親会社であるカンパと多くの共通点を持ち剛性の高さや反応性の良さに定評があります。
スクエア切削により余分な素材をそぎ落とし強度を保ちながら軽量化に成功しています。

フルクラムオリジナルのMO-MAG設計。
ホイール組み立て時にニップルをバルブ穴から挿入しマグネットによって対象となるニップル穴まで誘導されます。この設計の為リムのタイヤ装着側にスポーク穴がないためストレスが掛かりすぎるエリアや耐性の低いポイントがなくなりリムの剛性が均一になります。リムテープの装着の必要がなく軽量化にもつながります。

USB(ウルトラ・スムース・ベアリング)と呼ばれるセラミックベアリング使用のカップアンドコーン式のハブ。
太いアルミスポークによるハイテンションをしっかり受け止める高剛性なハブです。

リヤホイール
リム ハイト/30mm
スポーク/21本 ツー・トゥー・ワン 左側7本 右側14本

前後それぞれの求められる特性の違いによりリムハイトを前後で変えています。

ツー・トゥー・ワンと呼ばれるスポーク配置(フリー側2本に対して反フリー側1本)により従来からの問題であったリヤホイールでの左右スポークテンションのアンバランスを軽減しています。

太いアルミ製のストレートスポークは専用設計のハブと強力に接続されます。
重量がかさむフリーボディーは鉄ではなくアルミ製です。
プラズマ電解酸化処理によって表面硬度を上げられています。

ニップル穴を持たないリム。
幅も従来のものより広く最新の流行の25C、28Cタイヤとの相性がよく高い快適性が得られます。

リヤホイールはフロントよりもハイトが高く剛性、空力面で優れています。


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