2015'Cannondale CAAD10 S-Rinten Version

Posted at 15/06/10 : Category »  Cannondale

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キャノンデール CAAD10 105 S-Rinten Version
カラー/Charcoal Grey w / Fine Silver Acid Red Matte
サイズ/54
本体価格¥238,500

キャノンデールが最も得意とする高性能アルミレーシングバイクの分野で現在最先端に位置するのがこの“CAAD10”です。
このカラーはフレーム単体販売専用のものですが、当店にてコンプリートバイクに組み上げたもので通常のCAAD10 105仕様とはアッセンブルが異なります。

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多くのパーツに信頼性が高いシマノ製品を使用しています。
ホイールにはシマノの隠れた名品、WH-RS31を採用しました。
標準仕様CAAD10-105のWH-RS11よりも少しディープな、30mmハイトのリムを使用しエアロダイナミクスの向上と高速巡航性能の向上を狙っています。

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リーズナブルでありながらあらゆる状況で扱いやすいミシュラン製“リチオン2”の25Cサイズ。
チューブにはマキシス製ウルトラライトチューブを組み合わせています。
穏やかでおおらかなミシュラン製のこのタイヤと、軽量で乗り心地や振動吸収性、グリップ力を高めてくれるマキシスウルトラライトチューブは店長お気に入りの組み合わせです。

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レバー、ブレーキキャリパー他、主なパーツを5800系105でまとめています。
ブレーキ&シフトのアウターケーブルを標準の黒からメタリックグレーに変更しました。

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ハンドルバー、ステム、シートポストをFSA製ゴッサマーで統一しました。
ハンドルバーは“ゴッサマー コンパクト”の420mmを使用しました。
ドロップ部はエンドが少し広がった形状で各ポジションでストレスなく最適な姿勢を取れるよう考えられています。
この形状のため420mm幅の場合でもブレーキレバー取り付け部分の幅は約400mmになります。

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ハンドルバーのトップ部分はフラットな形状になっています。
通常の丸いバーと比べると長距離走行時の掌の負担が大きく違います。
バーテープはフィジーク“スーパーライトクラシック”のシルバーを使用しました。

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ハンドルバー&シートポストと揃えたFSA製ゴッサマーステム。
ステム下にはトールキャップ+5mm×3枚、15mm×1枚のスペーサーを用意し幅広くアジャスト可能です。

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シマノ“BRー5800”ブレーキキャリパー。
前作と比べ制動力、コントロール性ともに大きく向上しています。

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ホイールやドライブトレインも可能な限りシマノ製品でまとめています。

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“アシッドレッド”と呼ばれていますが実際の色の印象は“赤に近い濃い蛍光オレンジ”といった感じで強烈なカラーです。
アッセンブルするパーツには極力ブラックとシルバー系で統一して、この特徴的な赤を引き立たせるよう考慮しました。

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BB30規格のCAAD10に24mmシャフトのシマノ製クランクを組み合わせています。
多くの優れた特徴を持つBB30規格ですが、シフト性能に関してはシマノ製のチェーンやディレイラーを使用している以上シマノ製クランクがベストです。
このモデルではスギノ製のアダプターBBを使い、この組み合わせを実現しています。

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シマノ“FCー5800”クランクセット。上位グレードのデュラエース&アルテグラと共通の4本アームデザインです。54サイズのこのバイクには172,5mmクランク&52×36Tを採用しました。
厚みがあり、高い剛性を持つアウターリングは裏側を大きく肉抜きされ軽量化されています。

シマノ“FDー5800”フロントディレイラーは長くなったアームが目立ちます。操作がとても軽くなり、トリム機構の動き方が変更されより使いやすくなっています。

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スギノ製“BB30-IDS24コンバーター”。
スギノやシマノ等24mm径シャフトのクランクセットの使用が可能になります。
BB30以外のものが使えることでシフト性能の向上だけでなく、ギヤ比やクランク長の選択肢が広がります。

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シマノ“RDー5800”リヤディレイラー。
リンクのワイド化と作動部の新設計によって高いシフト剛性を確保。
また軽い操作には新開発のコーティングインナーケーブルも大きく貢献しています。
ショートケージのSSタイプでローギヤ28Tまで対応。ロングケージのGSタイプではローギヤ32Tまで対応します。

シマノ“CSー5800”リヤスプロケットは3種類(11~28T、11~32T、12~25T)から選択できます。このバイクでは最もスタンダードな11~28Tを採用しました。

シマノ“CN-HG600-11”チェーンは左右非対称形状でスムーズなシフトを実現。シルテックコーティングにより動作音や回転抵抗を軽減します。

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FSA“ゴッサマー”シートポスト。ハンドルバー&ステムと統一しました。
シンプルな1ボルトタイプですが強力に固定でき、細かく角度調整できる設計です。

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フィジーク“アリオネバーサス”。
バーサスシリーズはサドルセンターの溝とパッド量が標準より厚いことが特徴です。
定番のアリオネのペダリングのしやすさやスマートなルックスはそのままに、快適性が大幅にアップしています。
チタニウムよりも軽く強い“キウム合金”レールを採用しています。

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