2012' Cannondele SYNAPSE ALLOY 6 TIAGRA

キャノンデール　シナプス　アロイ　６　ティアグラ
カラー／ＢＬＵ（インディゴ　ブルー（グロス））
サイズ／５１
税込￥１２９，０００

“　シナプス　シリーズ　”　は、キャノンデールのロードバイクシリーズの中でも、特に快適性と安定性に重点を置いて設計されています。
現在、“　ＣＡＡＤ　シリーズ　”　や　“　スーパーシックス　EVO　”　に採用されている、『　S．A．V．E．=　シナプス　アクティブ　バイブレーション　エリミネーション　』　機構も、元は究極の快適性を求めて誕生した　“　シナプス　”　の為に開発されたものでした。
“　シナプス　シリーズ　”　は、カーボンフレームの　“　シナプス　カーボン　”　と　キャノンデールが得意とする、アルミフレームを使用した　“　シナプス　アロイ　”があります。
このアルミフレームモデルは、“　シナプス　シリーズ　”　の特徴である快適性を持ちつつ、アルミ素材の採用により、高い耐久性を誇っています。

外観では大きく湾曲したシートステイが特徴です。
路面からの上下方向の衝撃に対して積極的に動いて快適性を高めています。

同サイズの一般的なロードバイク（スーパーシックス＆CAAD１０）とはフレームジオメトリーが少々異なります。ヘッドチューブが長くハンドルバーを高い位置にセッティングしやすくなっています。また,ホイールベース（前後の車軸の間隔）が大きく直進安定性に優れています。

フロントフォークには、『　S．A．V．E．』　機構を採用しています。先端から１５ｃｍほどの部分を前後方向から潰したような形状で路面からの衝撃を吸収し抜群の快適性を得ています。
このモデルでは、軽さだけでなく耐久性も重要視しておりカーボンブレードを採用していますが、エンド、クラウン、コラムはアルミ製です。

高い強度を持つMADDUX　RS３，０リムを３２本のステンレススポークで支えています。
ブラックフィニッシュで精悍な印象です。

エンドの穴には５ｍｍネジが切られています。フェンダーやラックの装着に便利です。

タイヤはオールラウンドに使いやすいシュワルベ　ルガノで、一般的なロードバイクより少しだけ太い２５Cサイズを採用しています。エアボリュームが大きくクッション性や安定感が優れています。

オリジナルのハンドルバーはどこを持っても握りやすく長時間の走行も快適です。

同サイズのCAAD１０＆スーパーシックスと比べて２０ｍｍから２５ｍｍヘッドチューブが長くなっています。高い位置にハンドルバーをセットしやすく、リラックスポジションでの快適なライディングをサポートします。ステム部のスペーサーも多目で、高さのアジャストが広範囲で可能です。

フレーム　デザイン。
濃いブルーをベースにライトブルーとホワイトを組み合わせたカラーは従来のキャノンデールにはあまり使われなかったように思います。意外な組み合わせですが新鮮な感覚です。

フレーム　デザイン　２。

シナプスならではの究極の快適性の要である“SAVE”チェーンステイは横からは薄く見えます。
上下方向から潰し加工されチェーンステイの特に中央部を中心に積極的に上下動させる設計です。

上からは幅広に見えます。
横方向には極めて高い剛性を発揮し、パワーロスを抑え高い伝達効率を実現しています。シンプルながら効果的なアイディアです。キャノンデールの優れたアルミ加工技術と、長年にわたるアルミ素材の研究で得たノウハウがあってこそです。

メインコンポーネントにシマノ製新型ティアグラを採用しています。
レバー部にシフトインジケーターを持ちギヤ位置を手元で確認できます。
またシフトケーブルのアジャスターがレバー基部に装備され走行中のアジャストもしやすくなっています。

オリジナルの“Ｃ４”ブレーキキャリパー。
太いタイヤやフェンダーの装着も可能なクリアランスの大きいフレームに合わせた、ロングリーチキャリパーです。

ＦＳＡ製のＢＢ３０規格のクランクセットを採用しています。
シンプルな構造で軽く、しかも剛性も高い優れた設計です。

フロントディレイラー　シマノ　新型　“ティアグラ”採用です。

リヤディレイラー　シマノ　新型　“ティアグラ”。

リニューアルされた、シマノ　“　新型　ティアグラ　”　の大きなポイントが、リヤスプロケットの１０段化と３０Tの大きなローギヤの採用です。１０段化によってより幅広く、細かくギヤを選べるようになりました。
平坦な道から激坂までビギナーでも余裕でこなせます。

キャノンデール　オリジナル　STTAGE ERGO サドル。

センターに　『　Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　』　のロゴが入っています。

フロントビュー。