Cannondale 2019モデル 展示会 （ロード）
２０１８年８月１日（水）に 『 Ｌｅａｒｎ Ｒｉｄｅ Ａｎｄ Ｌｏｖｅ 』 と題された、キャノンデール２０１９年モデル、新製品展示会・試乗会 が山梨県 富士急ハイランドリゾートで開催されました。
世界最速のエアロロードバイク、全く新しい“ Ｓｙｓｔｅｍ Ｓｉｘ ” の待望のデビュー。熟成の “ ＳｕｐｅｒＳｉｘ ＥＶＯ ”。世界最高性能のアルミレーシングバイク“ ＣＡＡＤ １２ ”。抜群の快適性によりハイパフォーマンスを一日中楽しめる “ Ｓｙｎａｐｓｅ ”。エントリーモデルらしからぬハンドリングと走行性能を備え高いコストパフォーマンスも実現した、“ ＣＡＡＤ ＯＰＴＩＭＯ ”。
全世界一斉解禁の新モデル、グラベルロード “ ＴＯＰＳＴＯＮＥ （トップストン） ” 。
新たにニューカラーが追加され、より充実した『 ＣＵＳＴＯＭ ＬＡＢ （カスタム ラボ） 』 。
２年目を迎えた『 ＣＡＡＤ１２ ＣＯＬＯＲＳ 』は全２２色のカラーバリエーションのフレームセット販売、「色で遊ぶ」楽しさを広げます。
ＭＴＢでは、Ｌｅｆｔｙ フォークの最新モデル “ ＯＣＨＯ（オーチョ） ”の登場。
人気の“ ＱＵＩＣＫ” シリーズは、ディスク仕様になった “ ＱＵＩＣＫ ４ Ｄｉｓｃ ”が登場です。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｓｔｅｍｓｉｘ Ｈｉ－ＭＯＤ Ｄｕｒａ－Ａｃｅ Ｄｉ２
カラー／Jet Black w / Stealth Gray - Matte / Gloss - BBQ
本体価格￥１，０５０，０００
以前より噂になっていたキャノンデールのエアロロード “システム シックス ” がついに正式に発表されました。
最近のエアロロードが注目されてきている中でも、キャノンデールでは、実はTT・トライアスロン系以外ではエアロロードを否定してきました。空気抵抗の軽減と引き換えに失うものが多いためです。
重量の増加、横剛性の低下、横風に対する弱さ、衝撃吸収性能の低下、整備性の悪化などなど。
しかし素材の研究や技術の進歩によりこれらの問題の大幅な改善を実現することが可能になりました。
このモデルはハイモッドフレームにデュラエースＤｉ２とパワーメーター機能を持ったクランクセットを搭載するシリーズトップモデルです。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｓｔｅｍｓｉｘ Ｈｉ－ＭＯＤ Ｕｌｔｅｇｒａ Ｄｉ２
カラー／Black Pearl w / Sege Gray & Volt - Gloss - SGG
本体価格￥７９０，０００
こちらも同じくハイモッドフレームです。主なコンポーネントにアルテグラＤｉ２を、またパワー２ＭＡＸ（パワーメーター機能付きクランクセット）を搭載しています。
リムにはキャノンデールオリジナルの “ ホログラムＫＮＯＴ６４ ” フルカーボンリムを採用。
３２ｍｍ幅と６４ｍｍのハイトを持つリムは正面からの風だけでなく横風の影響も受けにくくなっています。２３～２５Ｃのタイヤを装着した際に一番バランスが良くなる設計です（リム内幅が広いので２３Ｃタイヤの場合２６ｍｍ幅に、２５Ｃタイヤの場合２８ｍｍ幅になります。
システムシックスはフレーム単体ではなく、このバイクの為に設計された様々な周辺パーツとトータルで設計されています。
なかでも特徴的なのがハンドルバーとステムをシステムで設計された “ KNOT システムバー ” です。一体であるかのようなスマートなルックスですが、実は２ピース構造で調整幅の広さが特徴です。
ステムに対するバーの角度を８°の範囲で調整可能です。またエアロポジションを取りやすいように下端が広がったフレア形状になっています。
システムシックスのハイモッドモデルに標準装備されています。
システムシックスのハイモッドモデルに共通の特徴として “ POWER２MAX ” を標準装備しています。
POWER２MAXの登録を有効に（有料）するだけで、データを収集／分析し、より効率的にライディングを可視化することができます。
専用設計のカーボン製シートポスト。
薄く空気を切り裂く形状です。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｓｔｅｍｓｉｘ Ｃａｒｂｏｎ Ｄｕｒａ－Ａｃｅ
カラー／Volt w / Jet Black - Gloss - VLT
本体価格￥６４０，０００
ハイモッドではなくノーマルカーボンのフレームを採用するモデルです。ハイモッドと比べると重量は少し増えるものの同様の設計剛性を持ち、衝撃吸収性が高く、価格が抑えられているのも特徴です。
主なコンポーネントにデュラエースを採用しています。また上位グレードと同じＫＮＯＴ６４ホイールを装着しています。
VISION製のハンドルバー＆ステム。
上部が薄く整形されたUDカーボンのエアロ形状バーを採用しています。
空気抵抗軽減のためのデザインですが路面からの不快な衝撃を吸収する効果も高く、また上部を持った時は掌を広い面積で受けてくれることで快適性も高いです。
プロロゴ性の新しいコンセプトで設計されたレーシングサドル “ ディメンション ” 。
ワイド＆ショートノーズデザインで、座面の安定感を向上させ、より前傾姿勢を取りやすくなったレーシングサドルです。
システムシックスシリーズの全てに採用していますがハイモッドヂュラエースDｉ２にはカーボンレールモデルを、それ以外にはステンレスレールモデルを装着しています。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｓｔｅｍｓｉｘ Ｃａｒｂｏｎ Ｕｌｔｇｒａ
カラー／Vulcan w / Green Clay & Volt - Gloss - VUG
本体価格￥４２０，０００
ノーマルカーボンフレームにアルテグラを搭載したモデルです。
シリーズに共通する特徴として油圧式ディスクブレーキを、またスピードリリーススルーアクスルを採用しています。剛性が高いスルーアクスルのメリットを維持しながらホイールの脱着が簡単、スピーディーにできます。
システムシックスシリーズ中、最もリーズナブルなモデルです。
デュラエースモデルと同じ ＶＩＳＩＯＮ製 ＭＥＴＲＯＮ ４Ｄ ＦＬＡＴ ハンドルバーを装着します。
ホイールにはＫＮＯＴ６４ではなくフルクラム製レーシング４００ ＤＢ を採用しています。
エアロロードに多く見られる、シートチューブ後部がリヤホイールをスッポリとカバーするデザイン。
主なコンポーネントにアルテグラを使用。クランクセットはキャノンデールオリジナルのＳｉクランクとＯＰＩスパイダーリングです。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｓｔｅｍｓｉｘ Ｃａｒｂｏｎ Ｕｌｔｇｒａ
カラー／Black Pearl w / Acid Red & Meteor Gray - Gloss - ARD
本体価格￥４２０，０００
同モデルの色違いです。
試乗会でシステムシックスの実際の乗り味を確認することができました。
試乗バイクはハイモッドアルテグラＤｉ２。試乗コースは富士急ハイランド周辺の一般道で登り、平坦、下りとバランスよく試すことができました。
率直な感想は、まず「速い！」です。特に平坦と下りの速さには驚きです。空気の壁が勝手に後方に抜けていくような印象でした。またエアロロードは登りは苦手な場合が多いものですが、急な長い登りでなければ意外にもよく進んでくれました。メーカーの説明によれば勾配６％までならＥＶＯよりも速いデータがあるそうです。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＳｕｐｅｒＳｉｘ ＥＶＯ Ｈｉ－ＭＯＤ Ｕｌｔｅｇｒａ
カラー／Cannondale Team Replica - Gloss - REP
本体価格￥４９０，０００
軽さとレーシングバイクとして求められるすべての要素をバランスよく備え熟成の域に達したＥＶＯ。
２０１８年モデルでは完成車販売が全てディスクブレーキになりリムブレーキの復活を望む声が多くありました。２０１９年モデルではリムブレーキ仕様が復活しました。
多くのメリットを持つディスクブレーキですが重量の点ではまだリムブレーキに分があります。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＳｕｐｅｒＳｉｘ ＥＶＯ Ｕｉｔｅｇｒａ Ｒａｃｅ
カラー／Black Pearl w / Graphite & Charcoal - Satin - BPL
本体価格￥３５０，０００
EVOシリーズに新しいグレードが加わりました。
通常のEVOアルテグラ以外に、この “ EVOアルテグラ レース ” が新登場です。
キャノンデールオリジナルのホログラムSｉホイールセットを、またバー＆ステムにキャノンデールオリジナルの超軽量 “ Ｃ１ ウルトラライト ” を採用しています。
タイヤやサドル、クランクなども標準のＥＶＯアルテグラとは異なります。
レースで勝つことと、そのためのトレーニングを重視したパーツアッセンブルがされています。
装着されるクランクはキャノンデールオリジナルクランクの中で最も剛性が高い、ホログラムＳｉです。
さらに “ POWER２MAX ” を標準装備しています。
POWER２MAXの登録を有効に（有料）するだけで、データを収集／分析し、より効率的にライディングを可視化することができます。効率的にトレーニングを行いたい方の強い味方です。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＳｕｐｅｒＳｉｘ ＥＶＯ Ｕｌｔｅｇｒａ
カラー／Acid Red w / Black Pearl & Hot Yellow - Gloss - ARD
本体価格￥２７０，０００
EVOカーボンフレームを軸にアルテグラを組みこみ、十分以上の戦闘力を持ち、即レースで戦える仕様です。
２０１９モデルではホイールがMAVICからフルクラムに変更になりました。またキャノンデールSｉクランクが５アームから４アームに変わっています。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＳｕｐｅｒＳｉｘ ＥＶＯ Ｕｉｔｅｇｒａ
カラー／Cashmere w / Black Pearl & Acid Green - Gloss - CAS
本体価格￥２７０，０００
同モデルの色違い。
きれいな白をベースに黒とグリーンのアクセントが爽やかなキャノンデールらしいカラーです。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＳｕｐｅｒＳｉｘ ＥＶＯ １０５
カラー／Black Pearl w / Fine Silver & Cashmere - Gloss -SLV
本体価格￥２４０，０００
高性能なEVOカーボンフレームを使用しながら、メインコンポーネントに１０５を採用し高いコストパフォーマンスを実現しています。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＳｕｐｅｒＳｉｘ ＥＶＯ １０５
カラー／Sage Gray / Graphite & Acid Red - Gioss - SGG
本体価格￥２４０，０００
同モデルの色違い。
深いグレーにロゴの赤が鮮烈な印象です。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ１２ Ｕｌｔｅｇｒａ
カラー／Black Ano w / Jet Black - Anodized - BLA
本体価格￥２６０，０００
世界最高のアルミレーシングバイク “ ＣＡＡＤ１２ ” 。
同価格帯の他メーカーのカーボンバイクより軽く、快適で速いです。
コンポーネントにアルテグラやキャノンデールオリジナルクランクを採用し、レースでの使用にも十分な戦闘力を備えています。
この「ＢＬＡ」と呼ばれるカラーは、一般的な艶消し黒の塗装ではなく、フレームの地肌にサンドブラスト（細かい粒子を高速で吹き付けて表面に凸凹を作る）処理をしたのちに、アルマイト（アルミに電気を通して人工的に酸化させて変色させる）処理でブラックに加工する、手の込んだ方法で仕上げられています。
塗料が必要ないのでその分軽量になり、またキズにも強い特徴を持っています。
キャノンデールオリジナルのホログラムＳｉクランクセットを採用。
３種類あるキャノンデールのロード用クランクセットの中で最も高い剛性を誇ります。
チェーンリングは鍛造のアルミ円盤から、アウター、インナー一体で削り出されており、こちらも剛性が非常に高くパワーを逃がさずスピードに変えてくれます。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ１２ Ｕｌｔｅｇｒａ
カラー／Hot Yellow w / Charcoal Tangerine - Gloss - HYL
本体価格￥２６０，０００
同モデルの色違い。
明るい黄色が鮮やかです。
オレンジのラインがアクセントで入ります。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ１２ Ｄｉｓｃ １０５
カラー／Vulcan w / Cannondale Green Green Clay & Volt - Gloss - VUG
本体価格￥２３０，０００
ＣＡＡＤ１２のディスクブレーキ仕様です。
主なコンポーネントに１０５を採用。
ディスクブレーキはシマノ製の油圧式で強力で快適です。
深く落ち着いた印象の品の良いグリーンです。
グリーンとイエローのラインが入ります。
ディスクブレーキなので、シートステイの上ブリッジが必要なくなり省略されています。
クランクセットは従来の５本アームから４本アームに変更になりました。
前後１６０ｍｍローターの使いやすいパーツアッセンブル。
油圧式なので動きがとてもスムーズです。強力でコントロール性にも優れています。
雨天時にも効きが落ちません。
フロントはスルーアクスルです。正確で気持ちいいハンドリングに貢献しています。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ１２ １０５
カラー／Graphite w / Jet Black Volt & Fine Silver - Matte - GRA
本体価格１９０，０００
最高のアルミフレーム、ＣＡＡＤ１２にシマノ１０５をアッセンブル。
必要充分な性能と高いコストパフォーマンスで、これから本格的にロードバイクを始めてみたい方の最初の１台にお勧めです。
フレームチューブは複雑な形状に変形加工されていて、パワーを逃がさずスピードに変換します。また同時に縦方向の衝撃や振動を積極的に吸収してくれるので接地感がよく速いコーナリングを可能にしています。相反するこれらの要素をバランスよくしかも高い次元でまとめ上げるセンスはアルミのスペシャリストであるキャノンデールならではです。
同価格帯の他メーカーの多くのカーボンバイクより軽く速いです。
キャノンデールオリジナルの “ Ｓｉ ” クランクセット。
軽量、高剛性ながらコストパフォーマンスも高いです。
歯数は５２×３６Ｔで２０１８年モデルと同じですが、従来の５本アームから４本アームタイプに変更になっています。
強力でコントロール性も高く安心して高性能を楽しめる１０５ブレーキ。
プロロゴ製NAGO RS サドル
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ１２ １０５
カラー／Deep Purple w / Jet Black - Gloss - DPU
本体価格￥１９０，０００
同モデルの色違い。
今までキャノンデールではあまり使われたことのないカラーです。
品のいい美しいパープル。
２０１８’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ１２ １０５
カラー／Cashhmere w / Jet Black Charcoal Gray & Fine Silver - Satin - CAS
本体価格￥１９０，０００
こちらも同モデルの色違い。
高級感ある上品な艶消しの白です。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ１２ Ｔｉａｇｒａ
カラー／Fine Silver w / Graphite & Acid Green - Gloss - SLV
本体価格￥１５０，０００
ＣＡＡＤ１２シリーズ共通のフレーム＆フォークを使用しながら、驚異的なコストパフォーマンスを実現。
シルバーに黒とグリーンのアクセントが入ります。
キャノンデールらしいカラーです。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ１２ Ｔｉａｇｒａ
カラー／Jet Black w / Magnesium White & Berserker Green - Gloss - BLK
本体価格￥１５０，０００
同モデルの色違い。
黒に白とグリーンのアクセントのこちらもキャノンデールらしいカラーです。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ Ｏｐｔｉｍｏ １０５
カラー／Race Red w / Cashmere & Black Pearl - Gloss - RED
本体価格￥１５５，０００
オプティモは他メーカーの入門グレードに多く見られる「初心者に扱いやすい」だけのバイクではありません。
ロードバイクらしいシャープなフィーリングを備えており、バイクに慣れてきたあとも物足りなくなることなく存分に楽しんでいただけます。
また、このクラスでは珍しくブレーキにシマノ製品を採用しているのも嬉しいところです。
クランクにも１０５を採用。
シマノ製クランクセットは変速性能が最高です。
一口にアルミフレームと言ってもその素材には非常に多くの種類があります。
堅く強度の高い材料で薄いチューブを使用し、軽さとシャープな特性が特徴のCAAD１２に対して、オプティモでは少し粘りのある柔らか目の素材でチューブの厚みも若干厚めのものを採用しています。重量はわずかに増えるものの耐久性が高く、またコストパフォーマンスにも優れています。
シャープすぎない穏やかな性格でロードバイクは初めての方やツーリング的な使い方にも使いやすいです。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ Ｏｐｔｉｍｏ １０５
カラー／Chacoal Gray w / Cashmere & Black Pearl - Gloss - GRY
本体価格￥１５５，０００
同モデルの色違い。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ Ｏｐｔｉｍｏ Ｔｉａｇｒａ
カラー／Berserker Green w / Jet Black & Vulcan - Gloss - GRN
本体価格￥１２５，０００
オプティモのティアグラ仕様は毎年人気のモデルです。
いずれも美しい３種類のカラーが用意されています。
キャノンデールらしいグリーン。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ Ｏｐｔｉｍｏ Ｔｉａｇｒａ
カラー／Glacier w / Black Pearl & Volt - Gloss - GLB
本体価格￥１２５，０００
同モデルの色違い。
薄いブルーがきれいです。
ブラックと蛍光イエローがアクセント。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ Ｏｐｔｉｍｏ Ｔｉａｇｒａ
カラー／Black Pearl w / Chacoal Gray & Magnesium White - Gloss - BPL
本体価格￥１２５，０００
同モデルの色違い。
黒基調の渋いデザイン。
アクセントはグレーと白。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ Ｏｐｔｉｍｏ Ｓｏｒａ
カラー／Cashmere w / Chacoal Gray & Black Pearl - Gloss - CAS
本体価格￥１０５，０００
オプティモのソラ仕様。
キャノンデールロードバイクの中では最もお手頃な価格のモデルです。選べるカラーは３種類。
こちらは鮮やかな白。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ Ｏｐｔｉｍｏ Ｓｏｒａ
カラー／Hot Yellow w / Jet Black & Chacoal Gray - Gloss - HYL
本体価格￥１０５，０００
明るく強烈な印象のイエロー。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤ Ｏｐｔｉｍｏ Ｓｏｒａ
カラー／Graphite w / Black Pearl & Chacoal Gray - Matte - BBQ
本体価格￥１０５，０００
落ち着いた印象のつや消し黒。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｎａｐｓｅ Ｈｉ－ＭＯＤ Ｄｉｓｃ Ｄｕｒａ－Ａｃｅ Ｄｉ２
カラー／Meteor Gray w / Acid Red & Graphite - Satin - MTG
本体価格￥１，０５０，０００
長距離・長時間のハイスピード走行を無理なくこなせる、ロングライドに適したバイクとして定評のあるシナプスですが、ただ快適なだけではありません。
９５０ｇという軽量フレームでありながら、ゴールスプリントでもフレームが負けない十分な剛性を備えています。
このバイクはハイモッド+デュラエースＤｉ２のシナプスシリーズのトップモデルです。
“ POWER２MAX ” を標準装備しています。
POWER２MAXの登録を有効に（有料）するだけで、データを収集／分析し、より効率的にライディングを可視化することができます。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｎａｐｓｅ Ｈｉ－ＭＯＤ Ｄｉｓｃ Ｄｕｒａ－Ａｃｅ
カラー／Matte Black w / Gloss Black - Satin / Gloss - BBQ
本体価格￥６５０，０００
機械式のデュラエース使用。
パワーメーター機能付きクランクではなくキャノンデールのホログラムＳｉクランクです。
他にもＳＡＶＥシートポスト、エスケープハンガーカーボンバー、ホログラムＳｉホイールなどキャノンデールオリジナルパーツを多用しています。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｎａｐｓｅ Ｃａｒｂｏｎ Ｄｉｓｃ Ｕｌｔｅｇｒａ ＳＥ
カラー／Deep Teal - Gloss - DTE
本体価格￥３７０，０００
ハイモッドではなくノーマルカーボンフレームのモデルです。
ハイモッドより重量が少し増えますが衝撃吸収性がよく耐久性も高いです。またコストパフォーマンスの高さも魅力です。
“ ＳＥ ” シリーズは通常よりも太目のタイヤ（７００×３０Ｃ）とワイドで軽いローギヤを持つギヤ構成（前５０×３４Ｔ、後１１～３４Ｔ）が特徴で舗装路に限らずグラベルロードも、急な登り坂も軽々とこなします。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｎａｐｓｅ Ｃａｒｂｏｎ Ｄｉｓｃ Ｕｌｔｅｇｒａ
カラー／Midnight w / Electric Blue - Gloss - MDN
本体価格￥３４０，０００
ＳＥではない通常モデルは、より軽快なタイヤ幅２８Ｃです。
濃いブルーと明るいブルーの組み合わせが素敵です。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｎａｐｓｅ Ｃａｒｂｏｎ Ｄｉｓｃ Ｕｌｔｅｇｒａ
カラー／Jet Black w / Anthracite & Green - Gloss - AGR
本体価格￥３４０，０００
同モデルの色違い。
キャノンデールらしいブラック＆グリーンです。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｎａｐｓｅ Ｃａｒｂｏｎ Ｄｉｓｃ １０５ ＳＥ
カラー／Graphite - Gloss - GRA
本体価格￥２９０，０００
主なコンポーネントに１０５を採用するモデルのＳＥ仕様です。
“ ＳＥ ” シリーズは通常よりも太目のタイヤ（７００×３０Ｃ）とワイドで軽いローギヤを持つギヤ構成（前５０×３４Ｔ、後１１～３４Ｔ）が特徴で舗装路に限らずグラベルロードも、急な登り坂も軽々とこなします。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｎａｐｓｅ Ｃａｒｂｏｎ Ｄｉｓｃ １０５
カラー／Meteor Gray w / Graphite & Acid Red - Gloss - MTG
本体価格￥２７０，０００
こちらはＳＥではないスタンダードな仕様のモデルで、タイヤ幅はＳＥよりも細い２８Ｃの採用により軽快です。
シナプスカーボンに共通する特徴として、チューブ形状を巧みにコントロールしペダリングパワーを逃がさず、快適性を大きく向上させる “ ＳＡＶＥ ＰＬＵＳ マイクロサスペンションシステム ” の搭載と、強力であらゆる状況でコントロールしやすいシマノ製の油圧式ディスクブレーキの採用があります。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｎａｐｓｅ Ｄｉｓｃ １０５ ＳＥ
カラー／Vulcan - Gloss - VUG
本体価格￥１７０，０００
２０１９年シナプスシリーズ中、唯一のアルミフレームモデルです。
キャノンデールならではの高度なアルミ技術により、このタイプのバイクとしては驚異的な軽さと素晴らしいライドフィールを実現しています。
ワイドで軽いギヤが特徴のシナプスＳＥですが、このバイクではフロント４８×３２Ｔとさらに軽いギヤを得ています。
標準で７００×３０Ｃサイズの太目のタイヤが着いていますが必要があれば３２Ｃまで装着可能です。
またフルサイズのフェンダーやリヤキャリアの装着も可能な設計です。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｙｎａｐｓｅ Ｄｉｓｃ Ｗｏｍｅｎ’ｓ Ｔｉａｇｒａ
カラー／Aqua Metallic w / Slate Blue & Cashmere - Gloss - AQU
本体価格￥１２５，０００
シナプスのレディースモデルです。こちらはアルミフレームを採用したモデルで、他にカーボンフレームのモデルもあります。
コンパクトなハンドルバーや女性の体型に合わせて設計された快適性の高いサドル。
安定性が高く扱いやすいこのバイクなら、ビギナーの方やスポーツに自信のない方にもスポーツバイクの楽しさをしっかり味わっていただけると思います。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＳＵＰＥＲＸ Ａｐｅｘ １
カラー／mint w / Hot Yellow & Acid Red - Gloss - MNT
本体価格￥３２０，０００
本格シクロクロスレースに対応するレーシングバイク。
左右非対称のＡＩオフセットドライブトレインは大きなマッドクリアランスを確保しおちょこをなくしたホイールは格段に高い剛性を得ています。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ＣＡＡＤＸ Ｔｉａｇｒａ ＳＥ
カラー／Graphite - Gloss - GRA
本体価格￥１４０，０００
上記のスーパーＸと同じシクロクロスバイクですが、こちらはアルミフレームとティアグラの採用でコストを抑えたリーズナブルな設定になっています。
オフロードライディングはもちろん、通勤・通学やキャリヤやフェンダーを取付けてのロングツーリングにも適しています。
シンプルなカラーリングはどんな状況にも似合いそうです。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｔｏｐｓｔｏｎｅ Ａｐｅｘ １
カラー／Electric Blue - Gloss - ELB
本体価格￥２２０，０００
キャノンデール２０１９モデルのニューフェイス “ トップストーン ” です。
舗装路を快適にこなし、気が向けばオフロードも躊躇なく楽しめる新しいスタイルの提案です。
同じキャノンデールのスレートとキャラクターが近いようにも感じますが、トップストーンはよりグラベルよりな、また大量の荷物を積み込んでの走行も考慮された設計になっています。
トップストーンシリーズには3種類のグレードがあります。
このApex 1 はシリーズ中トップグレードになります。
ＳＲＡＭ製のフロントシングルのドライブトレイン。それに合わせたロー４２Ｔのリヤスプロケット。
走行中にバイクから降りずにシートの高さを変えることができるドロッパーポストを標準装備しています。
標準では７００×４０Ｃのタイヤを装着していますがそれでも大きなマッドクリアランスを確保しています。さらに太い４２ｍｍのタイヤの使用も可能です。
最近流行しつつある、キャリアを用いずに多くの荷物を積載できる「バイクパッキング」。
トップストーンは各部に多くのネジ穴を持ち、バイクパッキングのための装備を取付けやすい設計になっています。
会場にはバッグを装着した見本も展示されていました。
荷物を工夫すれば２～３泊程度のキャンプツーリングなら十分対応できます。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｔｏｐｓｔｏｎｅ １０５
カラー／Graphite - Gloss - GRA
本体価格￥１９０，０００
トップストーンのミドルグレードモデル。
主なコンポーネントにシマノ１０５を採用しています。
テーパーコラムのカーボンフォークにスルーアクスルの組み合わせはトップストーン全モデルに共通です。
このモデルではブレーキもシマノ１０５の油圧式ディスクブレーキを採用しています。
フロントは４６×３０Ｔのダブル。リヤは１１～３４Ｔの１１段。
このギヤ構成のため、リヤディレイラーはＧＳタイプです。
ダウンチューブのボトルケージ用台座のネジ穴が３カ所あり取付け位置などアレンジできます。
ダウンチューブ裏側にもボトルケージ台座を装備しています。
トップチューブ上面にもバッグなど取付け用のダボ穴があります。
ケーブル類はフレームチューブ内に内装されておりスッキリと仕上がっています。
ダウンチューブ裏のボトルケージ台座。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｔｏｐｓｔｏｎｅ Ｓｏｒａ
カラー／Vulcan Green - Gloss - VUG
本体価格￥１１５，０００
トップストーンシリーズ中もっともリーズナブルなモデル。
太く大きいタイヤ、スルーアクスル、ディスクブレーキ、テーパーコラムカーボンフォークなどの特徴はこのバイクにも備わっています。
主なコンポーネントにシマノソラや機械式ディスクブレーキの採用など、バランスよく仕上がっています。
濃いグリーンメタリックのカラー／バルカングリーンは深みのある美しい色です。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｌａｔｅ Ｆｏｒｃｅ １
カラー／Lava - Gloss - LVA
本体価格￥３９０，０００
３年前に発表され大きな話題となったＳＬＡＴＥ。
どこにでも行ける、という楽しさを求めて誕生した今までにないタイプのオールマイティーなロードバイクです。
一般的なロードより小さい６５０Ｂサイズのホイールに太めの４２Ｃタイヤを組み合わせることで通常の７００Ｃと同等の直径になっています。
専用設計の３０ｍｍストロークのＬＥＦＴＹとスルーアクスル採用の専用フレームによりロードバイクの新しいスタイルを表現しています。
フロントシングルとそのためのワイドで巨大なリヤのローギヤが目を引きます。
ケーブル・ホース類はフレームチューブ内に内蔵されます。
ドロッパーシートポストのケーブル内装にも対応しています。
２０１９’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｓｌａｔｅ Ａｐｅｘ １
カラー／Graphite - Gioss - GRA
本体価格￥３４０，０００
ＳＲＡＭ製 ＡＰＥＸ１を採用するモデルです。
フロントフォークはスレート専用のレフティ オリバー カーボン です。
３０ｍｍのストロークを状況に応じてロック⇔解除、簡単に切り替え可能です。
ロックボタンがステムのすぐ横にあるので走行中の操作も容易です。
またサスペンション作動時も、不要なボビングを軽減する設計によりオンロード走行でも違和感を感じません。
ロードバイクに迫る高速性能とオフロードを心底楽しめる懐の深さが同居する、今までにない新しいタイプのオールラウンドバイクです。
【Category; 展示会 】-【2018/08/03Update】
