新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店

新潟市中央区堀ノ内南 1-1-20(笹出線沿い)Open/10:00~19:00 TEL&FAX /(025)245-5633 Close/火曜日

2012' Cannondale TRAIL SL 2

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2001.JPG

キャノンデール トレイルSL 2
カラー/BLK(ジェットブラック(グロス))
サイズ/M
税込¥119,000

キャノンデール ハードテイル MTBスタンダードモデル。
上位モデルから受け継いだ、走りの性能や技術を満載した " トレイル SL " はトレイルライディングを快適にこなすための必要な要素をしっかり備え、不要なものを全て排除しシンプルに作られています。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2005.JPG

幅広く様々な用途をカバーするトレイル SLフレームは、ダブルバテットチューブ(強度の必要な両端が厚く、中央部が薄い)の採用で重量を増すことなくフレームの強度と剛性を高めています。
ヘッドショックやレフティに対応する太いヘッドチューブで後々のアップグレードが可能となっています。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2002.JPG

チェーンステーは、シナプスで培われた“S.A.V.E”デザインをMTBに応用。上下方向から、つぶし加工を施し強度を保ちつつ乗り心地をアップさせています。
ブレーキはシマノBR-M446油圧式ディスクブレーキを搭載しています。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2000.JPG

ヘッドチューブ径はキャノンデールオリジナルサイズです。レフティ&ヘッドショックサスペンション対応です。搭載された“RST デュース エアー”サスペンションフォークは、エアースプリングにより、軽量でストロークの後半でも粘りがあります。
100mmストロークでロックアウトが可能です。また、リバウンドのダンピングアジャストが可能です。
フロントフォーク・フレームは、ディスク専用でV台座が無くスッキリしています。ハブ&リムもディスク専用です。


2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2025.JPG

フォーク右側上部のロックアウトダイヤル。
100ミリのトラベルを瞬時にロックできます。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2024.JPG

フォーク左側はエアーキャップです。取り外すとアメリカンバルブがあり、エアーの量によりスプリングの強度を無段階に調整可能です。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2014.JPG

フォーク右側下部の青いダイヤルはリバウンド側のダンピングアジャスターです。
フォークが縮んだ状態から伸びるときの抵抗を変更します。これによってスパッと素早く伸びたり、ジワッとゆっくり伸びたりの調整が可能です。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2026.JPG

フォークにはトランプのグラフィック。裏の模様はよく見ると“Cマーク”に。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2010.JPG

SCHWALBE製 “RAPID ROB 26×2.10 ” タイヤ。
様々な状況で使いやすいタイヤですが、オフロードで真価を発揮します。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2027.JPG

キャノンデールオリジナルのC3ハンドルバーとC4ステム。20ミリの適度なライズによりリラックスポジションを保てます。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2028.JPG

ブレーキシステムはハイパワーなシマノ製ハイドローリックディスクブレーキ。 
オイルホースの取り回しがシフトケーブルと同じ方向を向くようになっていてスッキリとセッティングできます。
ヒンジ構造のオープンクランプバンドの採用で作業性も非常に高い設計です。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2011.JPG

1,5規格により重量増を抑えながら高い剛性を持っています。軽快で正確なステアリングに貢献しています。ヘッドスペーサーにもグリーンを入れています。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2006.JPG

フレーム グラフィック 1。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2013.JPG

フレーム グラフィック 2。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2015.JPG

シナプスで培われた“ S A V E ” デザイン。剛性を確保しつつ地面からの衝撃を和らげるために開発されました。
上下方向から潰した形状で上から見ると太く見えますが横からは薄く見えます。
特に横方向の剛性が高く、そのためにパワーをかけてペダリングする際にロスを抑えて効率良く進んでくれます。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2016.JPG

SLXリヤディレイラーはロープリファイルデザインのシャドウタイプ。
バイクからの横への張り出しを最小限に抑えることで、障害物への干渉や転倒時のトラブルを軽減します。
また、ケーブルの取り回しも横への張り出しが少なくなっていて、木の枝など突起物等にひっかかりにくい設計です。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2017.JPG

アクシデントの際には交換可能なリヤディレイラーハンガー。
こんなところにもグリーンを配しています。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2031.JPG

軽量で衝撃に強い、ABS樹脂製のキャノンデールオリジナル " S.A.V.E " チェーンステイ対応のチェーンステイプロテクターです。チェーンによるキズなどから、チェーンステイを保護します。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2021.JPG

シマノ製ハイドローリックディスクブレーキ BR-M446。
シンプルな構造ながら強力です。
セッティングやブリーディングしやすく工夫された設計はシマノならではです。
フロントはポストマウントで強大な制動力を理想的な形で受け止めます。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2020.JPG

同リヤブレーキ。
ローター径はスタンダードな前後160mmで単に強力にするのではなく実用的な扱いやすさを得ています。
大型のリヤエンドは裏側が大きく肉抜きされ見た目よりも軽量です。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2019.JPG

キャノンデールロゴ入りシートポストクランプは、クイックレバーで簡単に調整可能です。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2004.JPG

キャノンデールオリジナル サドル。
幅と上面積が若干大きめ、またスマートなデザインの割にパッドもソフトでトレイルライディングに適しています。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2018.JPG

"CANONNDALE" ロゴ入り樹脂ペダル。

2012Ca%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%99SL2022.JPG

フロントビュー。


【Category; バックナンバー 】-【2012/04/13Update】