新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店

新潟市中央区堀ノ内南 1-1-20(笹出線沿い)Open/10:00~19:00 TEL&FAX /(025)245-5633 Close/火曜日

2021' GT ZASKAR ALLOY Comp

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F001.JPG

GT ザスカー コンプ
カラー/レッド
サイズ/S
本体価格¥168,000

初代 “ ZASKAR ” の登場から約20年、過去にDH、XC、4X、デュアル、全ての種目で頂点に立つ実績を持ち、設計のベースにレーシングを強く感じさせる点は現在まで変わらず受け継がれています。
幅広く、数多くのラインナップを持つGTのモデルの中でも最もGTらしさが際立つのがこのザスカーシリーズです。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F007.JPG

『 レースで勝つ 』為に、必要が無いものは全て排除しています。
シンプル・軽量・高強度を突き詰めたデザインです。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F006.JPG

GTオリジナルの新しくなったトリプルトライアングルデザインは外観のインパクトだけでなく、衝撃吸収性を上げてストレスを分散させる狙いもあります。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F004.JPG

ロックショックス製フォーク リーコンSilverRLを装着。
100mmのトラベルを持ち、スルーアクスル、テーパーコラムの採用により剛性が高く正確なハンドリングに貢献しています。
必要に応じてロックしてペダリングロスを抑えることが可能です。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F018.JPG

フォーク右側トップ。
左手のロックレバーからワイヤーがつながっておりハンドルバーから手を離さずに操作できます。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F019.JPG

フォーク左側トップのエアバルブキャップ。
軽量なエアスプリングタイプで、スプリングの強度を無段階に調整可能です。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F005.JPG

右側ボトム部のレバーでリバウンドダンパーのアジャストができます。
衝撃を吸収して縮んだ状態から伸びるときの抵抗を調整し、スパッと戻したり、ジワッと戻したりの調整が可能です。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F013.JPG

ビットリア製 BALZO 29×2.25。近年世界的に主流の29インチホイールを採用しています。
ブロックが大きく太く柔らかいタイヤのおかげで荒れた路面にも自信を持って挑むことができます。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F014.JPG

流行の幅広のハンドルバー。760mmの幅があり荒れたトレイルも安心です。
GTオリジナルのダブルバテッド(強度の必要な中央部の肉厚を厚く。両端は薄くして軽量&しなやかに。)アルミバーです。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F000.JPG

GTオリジナルのアルミ鍛造ステム。
頑強です。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F015.JPG

最近のMTBで主流の幅広なライザーバーを装着しています。
アップライトなポジションがとれ安定感が高く、ハードなテクニカルトレイルでも安心して走れます。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F017.JPG

握り心地がよく滑りにくいGTオリジナルグリップ。
ブレーキシステムはシマノ製の強力な油圧式ディスクブレーキです。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F002.JPG

ベンドしたトップチューブとトリプルトライアングルがデザイン上の特徴になっています。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F003.JPG

新しいトリプルトライアングルデザインではシートステイとシートチューブが離れています。
長いシートステイにより衝撃を分散しやすくなっています。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F010.JPG

リヤディレイラーはSRAM SX EAGLE。標準でシマノのスタビライザーのような機構を装備しておりハードなトレイルライドにもチェーンが暴れにくくなっています。
11~50Tのワイドな12スピードです。
しっかりしたリヤドロップアウトは交換可能なディレイラーハンガーで万一のトラブルにも安心です。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F020.JPG

シマノ製BR-MT400油圧式ディスクブレーキ。
強力であることはもちろん微妙なコントロールのしやすさにも定評がありテクニカルなセクションにも自信をもって挑めます。
日本メーカーであるため補修部品の入手しやすさやメンテナンスのしやすい点も嬉しいところです。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F021.JPG

フロントも同じく、BR-MT400油圧式ディスクブレーキです。
ローター径は制動力とコントロール性のバランスの良い前後160mmです。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F011.JPG

WTB Silverado Sports  サドル。
パッドの厚みはそれほど厚くないのですが形状のおかげかフィット感がよくバイクコントロールもしやすいです。

2021GT%EF%BD%BB%EF%BE%9E%EF%BD%BD%EF%BD%B6%EF%BD%B0%EF%BD%B1%EF%BE%9B%EF%BD%B2%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F016.JPG

フロントビュー。


【Category; マウンテンバイク GT 】-【2020/12/09Update】