2012’Cannondale　CAAD8-6　TIAGRA

キャノンデール　ＣＡＡＤ８－６　ティアグラ
カラー／ＢＬＫ（ジェットブラック（マット））
サイズ／５６
税込￥１３９，０００

キャノンデール　ロードバイクのエントリーモデルである　“　ＣＡＡＤ　８　（キャド エイト）　”　。
独自のアプローチで進化を遂げています。チェーンステーとシートステーに、サスペンションのような衝撃減衰システム　“　Ｓ．Ａ．Ｖ．Ｅ　＝　シナプス　アクティブ　バイブレーション　エリミネーション　”　が採用されました。これによりペダリングパワーを逃がさずに、しかも地面からの衝撃は吸収します。

“　ＣＡＡＤ　８　”　のダブルパススムーズ溶接、テーパー・バテッド・チューブ、洗練されたチューブ形状はアルミフレーム製造において、キャノンデールが３０年以上にわたり積み上げてきた経験を示すものです。

長い期間、キャノンデールの特徴であった“アワーグラスシートステイ”を廃してまで採用したＳＡＶＥによりライディングフィールは大きく進化しました。

フロントフォークは、軽く快適性が高いカーボンブレードと耐久性が高い、アルミコラム・クラウン・エンドを組み合わせています。
ホイールには、シマノ　"　Ｒ５００　"　を採用しています。

エンドの穴には５ｍｍネジが切られています。
フェンダーやラックの装着に便利です。

シュワルベ　ルガノ　７００×２３Ｃ。
路面状況や天候に左右されにくいオールラウンドな性格です。

キャノンデールオリジナルのＣ４バー＆Ｃ４ステム。
様々な状況で使いやすい形状です。

メインコンポは、シマノ　"　新型　ティアグラ　”　です。フロントシフターは、ダブル専用設計でシャープな操作感です。

ブレーキキャリパーも　シマノ　“　新型　ティアグラ　”　で揃えています。

フレーム　デザイン。
レース用ヘッドアップジオメトリーを採用しています。レーシングバイクのジオメトリーを共有しながら、ヘッドチューブをやや長めにすることにより、よりリラックスしたライディング・ポジションをとれるよう設計されています。

非対称のチェーンステー、S．A．V．E．機構。
“　ＣＡＡＤ　８　”　は上位モデルの高性能バイク　“　ＣＡＡＤ　１０　”と同じ性能特性を多く共有しています。

シマノ　“　新型　ティアグラ　”　５０×３４Ｔの実用的なギヤ比です。

今回リニューアルされた、シマノ　“　新型　ティアグラ　”　の大きなポイントが、リヤスプロケットの１０段化と３０Tの大きなローギヤの採用です。１０段化によってより幅広く、細かくギヤを選べるようになりました。
また、ディレイラー　ハンガーも、“　ＣＡＡＤ　１０　”　と同様の左右から挟み込むタイプになりました。
キャリアダボが装備されており、大型のしっかりしたリヤキャリアの取付けも可能な設計です。（上部にはダボが無いのでダボ付きシートポストクランプへの変更などが必要です）。
このエンド部ダボはシートステイの内側にあり目立ちにくい配慮がされています。

キャノンデール　オリジナル　“　C４　”　シートポストは、前後２本ボルトタイプで確実な固定ができ、角度が無段階で微調整可能なのが嬉しいところです。

キャノンデール　オリジナル　“　ＳＴＡＧＥ　ＥＲＧＯ　Ｗ/　ＳＴＥＥＬ　ＲＡＩＬＳ　”　サドル。
スマートなイメージですが、若干幅広でソフトなタイプです。

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