2010’Cannondale F4

Posted at 10/09/29 : Category » バックナンバー

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キャノンデール F4
カラー/GRY(チャコールグレー(グロス))
サイズ/S
税込¥129,000

新設計のTrail SL(トレイル SL)フレームです。
ダブルバテットチューブ(強度の必要な両端が厚く、中央部が薄い)の採用で重量を増すことなくフレームの強度と剛性を高めています。
『F4』は、ヘッドショックやレフティに対応する太いヘッドチューブで後々のアップグレードが可能となっています。

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オフロードライディングをしっかりこなす基本設計と、アップライトなポジションでトレイルだけでなくツーリングやシティクルーズにも適しています。

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チェーンステーは、シナプスで培われた“S.A.V.E”デザインをMTBに応用。上下方向から、つぶし加工を施し強度を保ちつつ乗り心地をアップさせています。


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ヘッドチューブ径はキャノンデールオリジナルサイズです。レフティ&ヘッドショックサスペンション対応です。搭載された“RST Deuce 1.5 AIR”サスペンションフォークはエアスプリングにより軽量に仕上がっています。
100mmストロークでロックアウトが可能です。また、リバウンドのダンピングアジャストが可能です。
フロントフォーク・フレームは、ディスク専用でV台座が無くスッキリしています。ハブ&リムもディスク専用です。

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体重ごとの推奨空気圧が記されています。
体重はkgとポンド。空気圧はPSIとバールで表示されています。

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フォーク右側上部のロックアウトダイヤル。
100ミリのトラベルを瞬時にロックできます。

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アルミ製キャップを外すとエアスプリングのバルブがあります。
エア圧の変更でスプリング強度を無段階に調整可能です。

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フォーク右側下部の青いダイヤルはリバウンド側のダンピングアジャスターです。
フォークが縮んだ状態から伸びるときの抵抗を変更します。これによってスパッと素早く伸びたり、ジワッとゆっくり伸びたりの調整が可能です。

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フォークアーチのグラフィック。
トランプの模様がよく見ると“C”ロゴになっています。

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TEKTRO AURIGA COMP ハイドロリックディスクブレーキ。

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フレーム デザイン。

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シナプスで培われたSAVEデザイン。
横剛性を確保しつつ地面からの衝撃を和らげるために開発されました。
上下方向から潰した形状で上から見ると太く見えます。

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横方向から見ると潰し部分が薄くなっているのが分かります。
この部分を中心に積極的に衝撃を吸収します。

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TEKTRO AURIGA COMP ハイドロリックディスクブレーキ。
エンドは裏側が肉抜きされておりボリューム、強度と同時に軽さも追求しています。

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TEKTRO AURIGA COMP ハイドロリックディスクブレーキ。
フロントはポストマウント方式でフォークにダイレクトに固定されます。

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Newデザイン キャノンデール オリジナル サドル。

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