2013’Cannondale F29 2  

Posted at 13/04/04 : Category »  Cannondale

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キャノンデール F29 2
カラー/BBQ(JET BLACK(マット))
サイズ/M
税込229,000

アルミフレームのハードテイルMTBの中で最高グレードの“F”シリーズです。
高強度のアルミ合金を駆使して作られる軽く、良く進み、しなやかな乗り味は高性能アルミフレームの分野で他を大きく引き離すキャノンデールでなければ成しえない極上のフィーリングです。

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キャノンデールのアイデンティティーでもある“レフティ”フォークを標準で装備しています。
性能面・機能面のメリットも数多くあるのですが、特徴的なこのスタイリングだけでも虜にさせられてしまう要素を充分に備えています。

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従来からの高性能アルミリジッドフレームの代名詞である“F”シリーズを29インチ化。
更なる高い走破性、巡航性を手に入れ、この分野では右に出るものがいないほどの仕上がりです。

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キャノンデールオリジナルのレフティフォーク。
専用ハブとフロントフォークの合計重量はこの剛性・ストロークの中では超軽量の部類に入ります。
見た目のインパクトも強烈です。

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キャノンデールオリジナルの特殊鍛造技術“OPI(ワンピースインテグレーション)”によりアウターと上下のクラウンがワンピースで作られています。
一体構造のため材料が重なる部分や固定ボルトを省略することができ軽量化が可能になっています。
またネジの緩みなどのトラブルの可能性は皆無です。

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2013年、レフティは内部構造に大きな変更を受けました。
四角形のインナーチューブ&アウター内側は共通であるものの、それに接するニードルローラーベアリングが新設計になったことと、シールの改良により内部への水の浸入を防ぐ能力が格段に上がっています。

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フォークトップのロックアウトボタンで走行中でも瞬時にロック⇔解除の切り替えが可能です。
赤いダイヤルはリバウンド側のダンピングアジャストです。
縮んだ状態から伸びるときの抵抗の大きさを調整できます。

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キャノンデールオリジナルC3ハンドルバー。
わずかにライズした扱いやすい形状のバーを装着し、本格トレイルから街中まで走る場所を選びません。
幅広のバーは29インチホイールの大きな慣性をコントロールするために必要なものです。

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シフト関係のパーツはシマノが多用されています。シフターにはSLXを使用しています。
アウターケーブルのリヤシフト用だけ白になっています。
ブレーキ&レバーは油圧式ディスクブレーキで豊富な実績を持つマグラの“MT2”を採用して、トレイルを存分に楽しむための制動力とコントロール性を持たせています。
オリジナルグリップはロックオンタイプでボルトにより確実に固定され、必要なときには簡単に取り外すことができます。

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高い剛性を持つオリジナル “ C3 ” ステム。
レフティの太いコラムに合わせた専用サイズです。

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フレームグラフィック。

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ドライブトレインにシマノ製品を多用し信頼性が高いアッセンブルです。

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シマノ製M552クランクセット。
42×32×24Tのこのタイプとしては標準的な使いやすいギヤ構成です。

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XTリヤディレイラー。
シャドウデザインで横への張り出しが少なく岩等にぶつけて破損する可能性を軽減しています。

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レフティのインナーチューブとハブアクスルはキャノンデールオリジナルの特殊鍛造技術“OPI(ワンピースインテグレーション)”によりワンピースで作られています。
一体構造のため材料が重なる部分や固定ボルトを省略することができ軽量化が可能になっています。
ブレーキ&レバーは油圧式ディスクブレーキで豊富な実績を持つマグラの“MT2”を採用して、トレイルを存分に楽しむための制動力とコントロール性を持たせています。
定評のあるMTシリーズのエントリーグレードですが、ラジアルポンプや左右共通でグリップを外さずに脱着可能なレバーなど扱いやすさのための上位モデルの特徴を受け継いでいます。

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リヤキャリパーはポストマウントでダイレクトにフレームに固定されます。
フレーム側のマウントも軽量な凝った造りのものです。

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キャノンデール“ステージ3”サドル。
フィット感が高くオフロードでのバイクコントロールに重要な“バイクとの一体感”に優れています。
先端部分がやや幅広&フラットでソフトな作りで、スリップしやすい急斜面のクライミングでのトラクションとコントロール性を得るためのシート前端への加重がしやすい形状です。

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キャノンデールらしいフロントビュー。


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