2015' Cannondale CAAD10 FRAME SET

Posted at 14/12/20 : Category » カスタム&メンテナンス パーツ&アクセサリー 

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84001.JPG

2015’ キャノンデール CAAD10 フレームセット
カラー/Charcoal Grey w / Fine Silver Acid Red Matte
サイズ/54
本体価格¥149,040

CAAD(キャド) = キャノンデール アドバンスド アルミニウム デザイン
“ CAAD10 ” の “ 10 ” はただひとつのリアル アルミレーシング バイクを意味しています。CAAD10は、アルミニウムフレームはもう終わったというレーサーたちの先入観を吹き飛ばし、最新のアルミニウムテクノロジーによる高性能を見直すきっかけとなりました。
発売当初からすでに伝説になったという類い希なるバイクです。ライバルのトップレンジのカーボンフレームより軽く、高剛性で、スムーズな走り。“ SUPERSIX EVO ” 譲りのジオメトリーによるシャープなコーナーリングとアグレッシブなレースポジション、路面の状況が手に取るようにわかる、ヴィヴィットな走りのフィーリングは、まごうことなきキャノンデールのアルミフレームだけの持ち味。金属フレームならではの、これしかない楽しさをお届けします。
艶消しグレーと鮮やかなアシッドレッド。今までにないこのカラーは、フレームセットだけの特別カラーです。


2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84019.JPG

スマートフォームド “ 6069 ” アルミニウム構造
地球上でもっとも進化した、製造技術による最先端 アルミニウムフレーム。
“ 6069 ” アルミニウム合金は、近年開発された比較的新しい合金です。従来の “ 6061 ” アルミニウム合金に比較して引っ張り強度で約40%もの強度アップを果たしており、結果、強度を維持したままより肉薄で軽いフレームを作ることができます。この先端素材をハイドロフォーミングとプレス成型を複雑に駆使し、テーパーバテットによる肉薄化と滑らかな溶接跡のダブルパス溶接、そして熱処理によって製造。現代のレースシーンに必要な軽さと高強度を両立させました。
( サイズ/54(コラムカット前) 実測重量1810g )

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84017.JPG

スピード S.A.V.E (シナプス アクティブ ヴァイブレーション エリミネーション)マイクロサスペンション 
チェーンステイ、シートステイ、シートチューブ のしなる場所を厳密に設定し、振動でリヤホイールが跳ねることなく確実に路面をグリップするようにしたデザイン。結果、スピードアップと確実なハンドリング、そして快適性を向上させました。“ スピード SAVE フォーク ” とマッチングするようにチューニングされています。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84038.JPG


2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84030.JPG

スピード SAVE フォーク
バリステックカーボンとオフセットされたドロップエンドが走行中のザラザラとした微細な垂直方向の振動を吸収します。これによってミクロの視点でタイヤが跳ねることなく路面を掴むため、シャープなハンドリングを実現しています。もちろんハンドルに伝わる振動も軽減されているので疲労を抑えることもできました。キャノンデールのフレームとマッチするようにチューニングされています。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84039.JPG

上ベアリングは一般的な1 1/8インチ。下ベアリングは大径の1 1/4インチです。
重量増を抑えつつ効果的に剛性をコントロールしています。
またこのヘッドチューブはベアリング装着部分や後ろ側のトップ&ダウンチューブとの接合部には充分な肉厚を残しながら、それ以外の部分を極限まで薄く削り込む手の込んだ加工が施されています。
また、2014年モデルから、リヤブレーキケーブルの処理が “ SUPERSIX EVO ”  と同様のヘッドチューブ前面からの内蔵式になりました。見た目がスッキリするのも嬉しいところですが、ケーブルによって美しいフレームがキズつくことを防ぎます。電動シフト使用時には電装コードもここから内蔵できます。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84021.JPG

大胆な扁平加工のために通常フロントディレイラーを取り付ける位置も真円ではなくなっています。
そのため直付け式のフロントディレイラーを採用しています。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84022.JPG

キャノンデールが提唱してから10年以上になるこの “ BB 30 ” 規格は、通常よりも太いBBアクスルを持ち重量増を最低限に抑えながら大幅な剛性アップが期待でき、またQファクターも抑えられる優れた設計です。現在はキャノンデールだけに留まらず多くのブランドに採用され、その優位性が実証されています。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84025.JPG

SAVE チェーンステイ
中央部で大きく扁平加工されたこの構造により加速時の横方向の変形によるパワーロスを抑えこみ、同時に地面からの衝撃は積極的に吸収します。太さ・形状が左右で若干違う左右非対称デザインです。快適性が高いことはもちろん、路面からタイヤが離れてしまうことを極限まで減らし、常に一定の接地感を感じながらの速く、安全なライディングが可能です。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84024.JPG

左右から挟み込むタイプのリヤディレイラーハンガー。シフト剛性を上げ操作感の向上にも役立っています。トラブルの際には簡単に交換可能です。 複雑な形状のドロップアウトは鍛造で作られており軽く強靭です。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84031.JPG

ダウンチューブ フレームグラフィック。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84032.JPG

シートチューブ フレームグラフィック。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84033.JPG

さらに、アップ。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84006.JPG

SAVE シートステイ
シートステイもまた、垂直方向にしなる一方、水平方向および垂直方向の剛性を維持するように設計、成形されています。
スピード SAVE は、F1カーのサスペンションと同様に機能し、パワー伝達に負の影響を与えることなく走行速度を速め、加速を改善し、コーナーリングの速度とコントロール性能を著しく向上させます。

2015CaCaad10%EF%BE%8C%EF%BE%9A%EF%BD%B0%EF%BE%91%EF%BD%BE%EF%BD%AF%EF%BE%84007.JPG

細部まで妥協せずに開発された、鍛造製軽量中空ブレーキブリッジ。


EDIT
佐々木輪店トップページに戻る ショップインフォメーション アクセスマップ 掲示板 取扱ブランド-リンク メールフォーム
佐々木輪店ホームページの各記事について 佐々木輪店ホームページで紹介されている各商品紹介は、当店の在庫を保障するものではありません。 また過去の記事も掲載しているために、現在の価格・仕様とは異なる場合もありますのでご了承ください。

月別アーカイブ

佐々木輪店-新潟市中央区堀之内南 1-1-20 〒950-0982 新潟市中央区
堀之内南1-1-20
笹出線沿い »アクセスマップ
TEL&FAX /(025)245-5633
営業時間/10:00~19:00
定休日/毎週火曜日