2014' Cannondale SYNAPSE DISC 5 105

Posted at 14/06/07 : Category » Cannondale

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キャノンデール シナプス ディスク 5 105
カラー/JET BLACK w / MAGNESIUM WHITE(グロス)
サイズ/54
本体価格¥160,952

アルミフレームの “ SYNAPSE ALLOY ”。
快適性、性能、汎用性、より高い耐久性を得ています。そして、コストパフォーマンスの高さも魅力です。
キャノンデールのエリートレースジオメトリーと比較して、“ シナプス ” は20mm~25mm高いヘッドチューブと、わずかに傾斜したトップチューブ、そしてゆとりのあるヘッドアングルと長いホイールベースを備えています。これらの組み合わせによって、アップライトなポジションを取ることが可能となっています。
強い停止力と抜群の操作性を実現するためにディスクブレーキを搭載した、最初のキャノンデール製ロードバイクです。

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トップチューブは長めのヘッドチューブから短めのシートチューブにつながるため傾斜したスローピング形状となっています。低重心設計で急な上り坂で速度が上がらないような時でも、安定してまっすぐ走りやすいフィーリングはシナプスならではです。

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シートステイとシートチューブの接点が低く、コンパクトなバックは横に幅広なSAVEデザインのおかげもあって横方向には剛性が高くペダリングパワーを逃がさない効率の良さを得ています。
SAVEデザインにより、同時に縦方向には高い柔軟性を確保しておりタイヤと路面の一体感を得るのに貢献しています。

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カーボンブレードのSAVEフォーク。
ディスクブレーキキャリパーの台座とケーブルガイドを備えたこのモデルのための専用品です。
雨天時にも制動力の低下が少ないディスクブレーキはツーリングだけでなく通勤など日常の使用にもメリットが多くあります。

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装着されているタイヤは、オールラウンドな、シュワルベ “ LUGANO ”700×25Cタイヤです。
一般的なロードバイクよりもわずかに太いことで空気圧を上げてもクッション性が良く、また悪条件の路面にも外乱の影響を受けにくく、安定感の高いライディングをどなたにでも楽しんでいただけます。

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キャノンデール オリジナル“ C3バー ”。
ブレーキレバーブラケットからバー上部にかけて連続してきれいにつながる設計です。
特に上部を持ったときの快適性に優れています。

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シャローとアナトミックをミックスしたデザインです。特に下部を握ったときにアナトミックのように力が入りやすく、シャローのように握り位置の細かい微調整ができます。リーチが短く現在主流の形状です。

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キャノンデール “ C3 ” ステム。
薄く軽量なステムですが形状が工夫されており剛性も充分以上です。
ステム下のスペーサーはアルミ製で、5mm×5の計25mm。トールタイプのヘッドキャップと組み合わせて高めのセッティングです。また、スペーサーの位置の変更により、5mm単位で25mmまで低くくすることもできます。
またステムを反転させることによって、さらに高いポジションをとることも可能です。

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フレーム グラフィック。
ブラックとホワイトのシンプルなカラーを使いダイナミックなグラフィックを引き締めています。

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場所により複雑に変化するチューブ形状。
高性能のための設計であることはもちろんですが、いつまで見ていても飽きません。
リヤブレーキと前後シフトのケーブルをフレームチューブ内に内蔵しています。
見た目に美しく、ケーブルによる塗装のキズ付きも防ぎます。

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ダウンチューブの上方右側から入ったリヤシフトケーブルは、リヤディレイラー付近まで広範囲に内蔵されます。

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チェーンステイを上下から潰した形状のSAVEデザイン。ペダリングパワーを逃がさず、路面からの衝撃を積極的に吸収します。
F&Rディレイラーは、シマノ 105 リヤスプロケットは細かくギヤが選べる、シマノ ティアグラ 12T - 28T の10段のリヤスプロケットを組み合わせています。

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FSA製 “ GOSSAMER COMPACT ” 50T×34Tコンパクトクランク。BB30規格で剛性が高くペダリングパワーをロスなく推進力に変換します。

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プロマックス製メカニカルディスクブレーキ。
雨や雪でも制動力の低下が少ないのが一番のメリットです。
またブレーキシューでリムを削ることがなくリムやタイヤの美しい状態が長く続きます。
通常のブレーキ取り付け部がスッキリしていることもスタイル上の大きな特徴となっています。

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ドロップアウトと一体型のポストマウント台座はブレーキ時のストレスによる影響をフレームチューブに与えにくい設計です。
ローター径は前160MM。後ろ140MM。制動力に大きく影響する前側に強力な大径。コントロール性に影響する後ろ側には軽量でコントローラブルな小径を使用しています。

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キャノンデール オリジナル “ C3 ” アルミ製シートポスト。
一般的なものより細い25,4MM径で、シートポスト自体をしならせて衝撃吸収に役立てる設計です。

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キャノンデール オリジナル “ Stage Ergo ”サドル。

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フロントビュー。

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