新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店

新潟市中央区堀ノ内南 1-1-20(笹出線沿い)Open/10:00~19:00 TEL&FAX /(025)245-5633 Close/火曜日

2022' Cannondale CAAD Optimo 3

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG002.JPG

キャノンデール CAAD オプティモ 3
カラー/MNG - MANGO
サイズ/51
本体価格¥150,000 (10%税込価格¥165,000)

これからロードバイクを始めたい方の、一台目のロードバイクとしてもっともおすすめのCAADオプティモシリーズ。
最新モデルではフレーム設計を一新し、軽さ、乗りやすさ、スポーティーなハンドリングにさらに磨きがかかりました。
『CAAD13』 に近いジオメトリー、素材を正確にコントロールして最適なチューブ形状を作りあげ、丈夫で、軽量で乗り心地よいフレーム設計が特徴です。
スムーズでスピーディー、コストパフォーマンスに優れたエントリーモデルです。
メインコンポーネントに シマノ SORA と マイクロシフト を搭載し高い基本性能を備え、後のパーツのグレードアップの際にも便利です。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG012.JPG

アメリカのアルミ素材メーカーアルコア社とキャノンデールの共同開発によるスポーツバイクのための専門のアルミ素材 『オプティモ』 を採用しています。
『CAAD13』に近いジオメトリー(フレーム設計)のためペダリングはしやすく、乗っていて気持ち良いハンドリングです。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG009.JPG

シートステイのシートチューブへの接合部が従来よりも下げられています。
後輪からの衝撃をシートチューブをしならせることで吸収、分散します。
キャノンデールが得意とするSAVE機構がこのCAAD OPTIMOにも採用されています。
地面からのいやな衝撃をしなやかに吸収し、ペダリングのパワーは逃がさない優れた設計です。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG017.JPG

フロントフォークは軽量フルカーボンフォークを採用。
ドロップアウトからステアまで1本に繋がった構造のカーボンで製造されています。
負担がかかる下側のベアリングを大径化したテーパーコラムの採用によって剛性の高い正確なハンドリングを得ています。
ビギナーにとって乗りやすいだけでなく慣れた後も、またよりスポーティーな乗り方にもしっかりと対応できる設計です。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG019.JPG

Vittria “Zaffiro Pro Slick” 700×25C タイヤ。
最近の流行である少し太目のタイヤサイズ(25C)です。
スリックパターンにより走行抵抗が少なく軽快でスピーディーな走りが楽しめます。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG013.JPG

マイクロシフト製 シフト&ブレーキレバー。シマノとは異なる操作方法ですが操作性は良好で違和感なく各操作ができます。
ブレーキ&シフトのレバーの一体化によりハンドルバーから手を離さずに安全、快適に操作が可能です。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG015.JPG

軽量で強靭なオリジナル “Cannondale 3 ”ステム。
ステム下のスペーサーはアルミ製で、5mm×5の計25mm。トールタイプのヘッドキャップと組み合わせて高めのセッティングです。また、スペーサーの位置の変更により、5mm単位で25mmまで低くくすることもできます。
トールキャップを薄いタイプに変更すればさらに低いポジションも可能です。
またステムを反転させることによって、さらに高いポジションをとることも可能です。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG022.JPG

オリジナルの“Cannondale 3” 6061alloy Compact ハンドルバー は様々な状況で使いやすい形状です。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG025.JPG

マイクロシフト製のシフト&ブレーキレバー。
シマノとは操作方法が異なります。
ブレーキレバーは横には倒れず前後方向にしか動きません。
ブレーキレバー後ろの、シマノでは解除レバー(シフトアップ)がある位置がシフトダウン側レバー。その上にある小さいレバーが解除レバーになります。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG029.JPG

シマノ “ SORA ” ブレーキ キャリパー。
エントリーグレードながら充分な制動力を備えています。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG003.JPG

新設計によりコンパクトになったフレームは軽量化と剛性アップ、同時に特にリヤの衝撃吸収性が格段に上がっています。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG004.JPG

ダウンチューブに大きく “ cannondale ”  ロゴが入っています。
最近のキャノンデールではトップチューブに小さくロゴが入るタイプのものが増えていますがこのタイプのロゴを好まれる方も多いです。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG005.JPG

CAAD13やEVOと同様に、ダウンチューブのボトルケージの取付け穴が3カ所。
取り出しやすい高めの取付け位置と空気抵抗の少ない低めの取付け位置を選択できます。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG034.JPG

フォーク裏側の目立たない位置にフェンダー取り付け用のマウントを装備。
フルサイズのフェンダーもスッキリと装着可能です。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG036.JPG

リヤも同様にシートステイ内側にマウントを装備。
フェンダー非装着時には目立ちにくく必要な時にはしっかりと装着可能です。
フルサイズのフェンダーを装着したツーリング的な使い方にも対応しています。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG037.JPG

マイクロシフト製品が多用されたドライブトレイン。
チェーンステイを横から見ると中央部が薄いSAVEの様子がよくわかります。
横方向には強くペダリングパワーを逃がしません。縦方向には柔軟で路面からのいやな振動を軽減してくれます。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG008.JPG

キャノンデール ステージCXサドル。
スマートな形状ながらクッション性も高いオリジナルサドルです。

2022CaCAAD%EF%BD%B5%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%83%EF%BD%B2%EF%BE%933%20MNG021.JPG

フロントビュー。

【Category; ロード Cannondale 】-【2022/08/12Update】