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2006年7月7日
０６’ Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ STREET 2
キャノンデール ストリート２
サイズ／Ｍ
税込￥９９，０００
０６’ニューフェイスのストリート２。好評だったＭシリーズ（ＭＴＢで前後共リジッド）の後継モデルです。
フレームの設計は基本的にはＭＴＢなのですが７００Ｃホイールを装備して日常の使いやすさ、快適さを重視しています。
2006年7月7日
Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ STREET 2
ストレートのフロントフォークが印象的です。
ＩＲＣのメトロⅡ７００×２８Ｃタイヤは雨天時でもスリップしにくいパターンを取り入れています。
７００Ｃホイールの軽快な走行感をＭＴＢのポジションで気軽に味わうことができます。
2006年7月7日
Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ STREET 2
リヤビュー
2006年7月7日
Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ STREET 2
フロントフォークはキャノンデールオリジナルのＦＡＴＴＹ ＵＬＴＲＡ Ｒを使用しています。軽量でシャープな高性能フォークです。
又、フォーク＆フレームにディスクブレーキの台座を備えていて後々のグレードアップにもきめ細かく対応します。
2006年7月7日
Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ STREET 2
フレームチューブは高強度で肉薄のアルミ素材を使用し、扁平加工や複雑な曲げ加工がされています。今では当たり前になったアルミチューブの大径化もキャノンデールが創めたことで、フレーム材としてのアルミの扱いを熟知しているのが感じられます。
2006年7月7日
Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ STREET 2
樹脂製のペダルに滑り止めラバーを組み合わせています。踏み面の形状もフラットでスニーカーや革底のビジネスシューズでも滑りにくく、シューズのソールを傷めません。
2006年7月7日
Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ STREET 2
人間工学に基づいてデザインされていて少ない握力でもしっかり握れ、また長時間のライディングも手の平の痛みを緩和します。
レバー部にはシフトインジケーターがあり、今どのギヤに入っているかを下をみなくても分かるようになっています。
2006年7月7日
Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ STREET 2
イタリアのセラロイヤル社（“セラ”はイタリア語でシートの意味）のバイパー。横から見るとスマートなデザインですが、幅広で以外とクッションも厚くゆったり乗れるシートです。
シートピンはクイックレバー式で簡単に高さの調整ができます。
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