ＬＩＴＥ　ＳＰＥＥＤ
”ＴＵＳＣＡＮＹ”
オーナーはこのバイクで主にツーリングを楽しんでいます。
パーツアッセンブルや全体のセッティングは、ロードバイクとしてバランス良くまとまっています。





クランク周辺。
ギヤ比も前５２×３９Ｔ、後１２〜２５Ｔと標準的なものです。
今回は
「山岳地のツーリング用にもっと軽いギヤを」
とのご要望でフロントのコンパクトドライブ化と、リヤスプロケットにＭＴＢ用のものを装着することにしました。





作業完了後。
コンパクトドライブとＭＴＢ用リヤスプロケットでかなりのワイドレシオとスーパーローギヤが実現しました。
またポジションも若干の変更をしています。





クランクやスプロケットの交換に伴って、ＢＢ・チェーン・シフトワイヤーも同時に交換しました。





シマノ　Ｒ７００コンパクト。
５０×３４Ｔ。
クランク長は今までと同じにしてあります。
ロード用フロントトリプルで５２×４２×３０Ｔという選択肢もありますが、その場合は右ペダルが左側と比較して大きく外側に出てしまいます。





リヤディレーラーはＭＴＢ用　ＸＴのロングゲージ、トップノーマルタイプを使用しました。
スプロケットも同じくＸＴの１２〜３２Ｔを装着しました。
かなりの激坂もこれなら余裕です。